小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，曾在5月特斯拉公布国产版车型售价时表示，“我觉得Model3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力。”
“等小鹏P7出来肯定辗压。”
在今日（11月22日）开幕的广州车展上，主场作战的何小鹏，终于发布了这款“抗衡特斯拉”的产品，定位于互联网基因的智能轿跑——小鹏P7。
该车分为后驱超长续航车型及四驱高性能车型共5个主要版本，预售价格区间27-37万元，正式启动预售。即日起，用户可通过小鹏汽车官网、APP、微信公众号、天猫商城、线下销售中心等渠道进行预订。
在发布会现场，何小鹏还分享了2019年度截至目前小鹏汽车各方面的进展。
发布会上，何小鹏提出“智能音乐座舱”的概念，据了解，小鹏P7打造多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力。
可为用户提供舒适质感和设计美感，还基于智能网联，链接车与人，车与车，车与场景，提供便捷高效的移动解决方案。
配备丹拿Dynaudio音响系统，全车搭载 18 个扬声器；通过智能动态音效技术，可根据音乐风格、声场位置进行智能调节。
作为小鹏汽车的第二款产品，小鹏P7从设计初期就考虑到对边特斯拉Model 3的目的。
小鹏将P7定义为第二代智能汽车，基于SEPA平台架构，可实现架构内控制器100%联网，带来更为强大和全面的整车OTA升级能力。
智能方面，搭载高通骁龙™ 820A、系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，能够帮助小鹏支持L3级上自动驾驶能力。此外，它还具备支持L4级自动驾驶和5G通讯的扩展能力。
除此之外，P7的车长、轴距等优势，也是何小鹏敢叫板特斯拉Model 3的筹码所在。当然，相比十余年历史的特斯拉来说，小鹏的“超越之路”还很长。
小鹏汽车，创立于2014年中，毕业于清华大学汽车工程系的夏珩与何涛等共同创办了小鹏汽车。创办小鹏汽车前，两人分别为广汽新能源控制系统开发负责人和广汽智能汽车和无人驾驶负责人。
UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，于2017年8月正式加入小鹏汽车。2018年3月，摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士加盟小鹏汽车。
小鹏汽车的投资人名单中，不乏阿里巴巴集团、小米集团、IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、等顶级中国及国际投资者的支持。
何小鹏还透露，在本月刚完成的4亿美金C-轮融资，将充分满足公司目前的量产、销售服务和充电网络拓展的需求，更能支持中长期技术研发、产品开发和市场推广的计划。
销售层面，截至2019年10月底，小鹏G3累计交付量达到11944台，其中个人用户占比79.14%，成为造车新势力中C端用户占比最高的企业。同时，配备智能功能的版本占了总体交付量的89.8%。此外，P7自上海车展首次亮相至今，订单已达15431台。
而在服务网点布局方面，截至10月底，小鹏汽车销售中心投入运营86家，2019年底将布局100家以上；而服务中心已投入运营49家，2019年底将布局近100家，面对用户的服务版图在不断扩大。
“2019年对于汽车行业来讲，是充满挑战的‘寒冬’。”
在本次发布会上，何小鹏还表示了未来的展望：“小鹏汽车也将继续坚定的通过智能智造，创造更美好的出行生活，迎接‘春天’的到来。”
