“会笑，能聊天，有爱心，可以拍抖音。”
11月22日，哪吒汽车第二款量产车哪吒U现身广州车展。发布会现场，合众公司副总裁周江这样总结哪吒U的新特性。
同时，哪吒汽车正式发布“哪吒汽车PIVOT2.0智点系统”及“哪吒汽车极致云海计划”。
“创新要根植于用户的需求，真正的新要体现在产品和服务上。”合众公司总裁张勇说。
合众公司总裁张勇 （来源：合众官网）
一、黑科技加持，预售价15万-21万
在品牌规划上，未来“哪吒汽车”将作为产品品牌，区别于“合众”企业品牌，统辖所有产品线。
现场，哪吒宣布了一系列消息：
哪吒U补贴后预售价15万-21万；
全新纯电动紧凑型SUV；
NEDC工况下续航里程超过500km；
提供终身免费电池质保、道路救援、基础流量。
从“出行工具”到“出行伙伴”到最终成为用户的“第三空间”，也是哪吒一直坚持的产品路线。合众汽车高级副总裁戴大力曾在创新中国·未来科技节的演讲中提到。
“现在的年轻消费者不再聚焦于冰冷的出行工具，就像手机一样不再满足于仅仅通话、拍照的功能，我们希望有更多的情感科技注入其中，将不同功能放在汽车里，提供更多体验。”
所以除了常规信息的发布，更大的亮点是，哪吒定位为情感科技纯电紧凑型SUV，“全球首款搭载透明A柱的量产车型”便成了哪吒U此次的宣传重点。
具体而言，车辆在左右两侧A柱上配备了4块液晶显示屏，并通过外置摄像头来实现对车外场景的实时显示，同时借助自主研发的“圆心追踪”算法实时调整摄像头角度，以此解决驾驶员盲区的安全问题。
此外，哪吒“PIVOT 2.0智点系统”再次迭代，而依托该系统，哪吒U可实现“数字终端”及“数字生活”的无缝衔接。体验全天候在线云服务、OTA整车升级服务。
“哪吒汽车极致云海计划”，则是由线上“云端”和线下“店端”两端构成。
云端：通过搭建哪吒Saas 360°云触点系统平台，创建汽车销售、线上购物、车主服务等不同交互场景，全面涵盖不同触点，互联互通不同业务端，实现用户无缝体验。
店端：布设线下门店，打通用户体验最后一公里。采取“哪吒空间、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多种渠道形态，引入“直营、联营和加盟”多种经营模式，实现渠道下沉与渠道升级，以及 “哪吒海量店端”的构建。
在产品规划上，哪吒汽车将在未来5年，在两个平台上每年推出一款新产品。
二、宜春第二工厂建设开工，双资质双工厂完整布局
公开资料显示，合众汽车于2014年10月在浙江省桐乡市成立，注册资金6.26亿元，并获得发改委、工信部核准的纯电动乘用车生产资质。
取得双资质后，旗下首款车型哪吒N01于2018年11月正式上市，补贴后售价5.98万~6.98万元。
随后，合众汽车在今年上海国际车展上推出第二款概念车Eurake02，紧接着在广州车展发布了第二款量产车型哪吒U。
此前，戴大力还透露制定了企业中期战略规划——阿基米德计划。该计划涵盖产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量等在内的整个出行生态体系。
根据规划，合众新能源计划开发 2 个平台 5 款车型，主要聚焦 20 万元以下的大众消费市场，覆盖 A00~A+级市场。
此外，合众汽车还于6月27日宣布正式开工建设位于宜春的第二家工厂——宜春工厂，项目总投资50亿元，占地面积50万平方米，规划产能10万辆/年。
合众汽车表示，落子宜春是为了迅速应对多元化、个性化的智能电动汽车消费市场变革，确保企业在未来移动出行领域的可持续性发展。
在资金层面，上海车展期间，张勇宣布合众汽车已完成B轮融资30亿元,由政府产业基金领投,战略投资资本跟投。截至目前,合众汽车累计融资超过70亿元。
不过，相较于新造车企业中的头部玩家蔚来、小鹏、威马，均已融资过百亿，合众汽车要想第一阵营，仍有很长的路要走。
企查查显示，蔚来汽车在2019年5月28日获得100亿元的战略投资，加上之前的融资，其总额已经超过200亿元；威马汽车截止今年3月，共获7轮融资，融资总额已近230亿元；小鹏汽车累计融资额也已超100亿元。
写在最后
2020款哪吒01今年首尝IP跨界营销，与当时正在热映的国漫大电影《哪吒之魔童降世》合作，为哪吒品牌赚足了热度。
成都车展期间，合众汽车副总裁周江接受采访时说到，“哪吒是反抗宿命、不愿屈服、只为打破桎梏的形象代表，切合了当下年轻人自我、无畏、拥抱挑战的特质。”这与哪吒的品牌调性不谋而合。
其实，新造车企业最大的特征就是勇气、敢为，而这也是哪吒精神。
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