很多用户对这样的场景并不陌生：在京东下了个并不大的订单，却被分成了2个包裹2次送到，莫名多收一次快递，心里还犯嘀咕，京东图什么啊，强行拆分订单，不嫌增加配送成本啊?
拆分订单并不是因为京东傻，而是你买的东西分别出自京东的不同仓库，3C仓和服装百货仓，只好各库送各库的。如果京东在北京也建一个“亚洲一号”超大库房，所有货品在同一库房出库，当然不会有拆分订单之痛了。
问题在于京东在北京的库房略分散，面积有限，但增长还很快，刘强东前几天在年会上还豪言道，目标是收入万亿。如何解决日益增长的库存需求和有限的仓储面积之间的矛盾?京东内部成立了“竖亥项目”，通过快速测量入库货品的体积重量，来提高仓库的利用率。
和夸父一样，竖亥是我国上古大神，发明了标尺杆。所以说，黑科技和大多数人没听过的名词总是很搭滴~
竖亥小车之前，都是怎么测货品体积质量的?
竖亥小车1.0，外形外观上看起来，就像是批发菜场称菜的称的进阶版，加了摄像头深度传感器，加了显示屏。长这样：
货品入库时，把货品放到玻璃底板上，摄像头传感器一扫，三维(最长边、次长边、最短边)+重量就出来了，再用手持扫码器一扫商品信息，录入完成，显示屏显示这样：
看似非常简单对不对，比之前的测量方法进步在哪里?京东研发办公室集团架构部总监赵刚将货品入库测量分为4个阶段：
手动测量。拿卷尺和称纯手工劳作;
扫描各侧面条码。在货品包装的每一个侧面，都有条码信息，挨个翻面儿扫;
红外线测量。学名叫“物流测量箱子体积仪器”，需要人工手动划动货品，红外线对环境要求高，黑色箱子即无法测量准确;
竖亥测量。是京东和英特尔成立的联合实验室成果之一，英特尔出实感技术、F200摄像头、实感SDK等硬件，京东出算法、设计应用场景、开发应用软件等软件。
红外线测量仪大体长这样
竖亥小车有多大价值?
据京东方面介绍，竖亥小车的效果主要有三方面：
测量精度高。所测结果准确度中，规则品达毫米级，非规则品达厘米级;
测量时间短。每件物品的测量时间降低到了1分钟以内，1分钟主要是商品拜访、条码扫描，设备测量不到1秒;
便宜。竖亥小车每台不超过1万元成本，而之前采购的红外线测量仪器，每台成本在20多万元。
竖亥小车影响仓储的整个环节：
库房规划。根据货品的体积重量，来优化库房的摆放设计;
商品包装。帮用户下单后的组合商品选用合适的箱子，节约纸箱耗材;
后端运输。使用多大的周转箱，怎样的运输车辆，都可以提前预设。
京东仓储硬件设计负责人李宝杰表示，竖亥技术对电商、物流快递、机场监测等诸多行业有提升意义，未来并不介意对外输出竖亥解决方案。
据介绍，目前电商、物流企业普遍使用的是红外线测量仪的传统扫描技术，自动化程度不高。那么亚马逊呢?李宝杰表示，“从公开渠道来说，亚马逊并没有这么(像竖亥这样自动化)做。”
据创业邦了解，京东正在进行的相关项目还有竖亥2.0，可测物品组合体积，将摄像头悬挂于待测物品上方，2秒内可测出体积。还有“夸父一号”项目，可以测量用户的脚的长宽高大小，为用户推荐真正合脚的鞋子。
