今日，创业邦获悉，共享租车品牌“凹凸租车”宣布完成C+轮融资，由上海国际集团旗下的上海国和现代服务业股权投资管理有限公司投资，泰合资本担任独家财务顾问。据透露，此轮融资将主要用于产品服务升级以及城市扩张。
上海国际集团为市属国有独资企业，投资企业涵盖地方重点金融企业、资产管理机构和产业投资基金等，包括浦发银行、上海信托、国泰君安、上海证券、上投摩根、上港集团等。
凹凸租车是做什么的？
之前，邦哥对凹凸租车有过报道。这是一家成立于2014年，很早便将“车共享”理念引入国内的公司。
2014年5月上线，当月凹凸租车即获策源创投领投、真格基金跟投的千万级人民币天使轮投资；2014年10月完成由经纬中国领投、策源创投跟投的千万美元A轮融资；2015年11月，获得中国太平洋保险、中信建投、常春藤资本、赫斯特资本、经纬中国以及策源创投的3亿人民币B轮融资；2016年6月，获得熊猫资本、京东金融、彬复资本等过亿元B+轮融资；2017年2月，完成近4亿人民币C轮融资，投资方包括太平洋保险、信中利资本、杭州金投、中信建投、经纬中国、赫斯特资本、光大常春藤等。
能拿到这些融资，跟凹凸租车所做的事情分不开。他们为出租双方建立了一个信息平台，私家车主通过共享闲置车辆，每月平均能获取3000元以上的额外经济收益，租客则能以低于传统租车30%-50%的价格租到心仪车辆。据凹凸租车透露，其市场份额已经超过70%。
据了解，如今，凹凸租车业务已覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等40个城市，注册用户突破500万，注册车辆超过30万辆，车型逾万款。
凹凸租车联合创始人&董事长 张文剑（右）
凹凸租车联合创始人&CEO陈韦予（左）
核心竞争力
共享经济风口的兴起，对于P2P租车行业的发展无疑起到了推动作用。凹凸租车认可这一点，同时，核心竞争力是促使凹凸租车长期发展的根本。
匹配率高是他们的核心之一。共享租车与纯线上移动互联网模式不同，共享租车是门槛较高同时线下运营偏重的模式。由于租车业务流程长且环节多而复杂，同时个人供给端的产品非标，需要匹配供给两端的资源效率，平台需要不断优化供给端的质量，并升级产品的推送匹配逻辑，同时把控所有服务环节，才能吸引用户信任平台，将资源共享出来，并大幅提高供需的匹配率。
另外，精细化运营是凹凸租车的关键核心。由于平台车型多样化，凹凸租车便建立了线下服务运营系统，包括自建车管家服务团队、全城24小时取送车服务、一站式理赔服务等。
同时，凹凸租车表示，共享租车模式激活的是车主的沉默成本，平均租金普遍比B2C模式低30%-50%，且越高端的车性价比越高。
复盘突围
尽管共享经济给P2P租车带来了利好环境，但能够突围的玩家屈指可数。能熬到共享经济的风口，凹凸租车复盘了他们的几点不同：
第一、踏实做好每一笔交易，在单个城市做好交易效率之后，再进行大规模扩张。
第二、为租客和车主建立了良性的交易市场，保证车辆供给质量和匹配效率，目前凹凸租车匹配效率已经达到95%以上。
第三、与海外的共享租车模式不同，凹凸租车进行了本土化的改良，放弃了社交属性，用自建的车管家服务团队将车主和租客两端的服务标准化，进一步提高了双方的匹配效率。
凹凸租车透露，目前其布局的所有城市均已盈利，共享经济是大势所趋，但是“认知还需要一段时间。”
