编者按：本文为创业邦原创，作者大湿兄，编辑浅夏，绘图阿Q，未经授权不得转载。

春运，中国人的回家路。

回家是世间最美的旅行，每张火车票都蕴含一段幸福回忆。回家的速度快了、方式多了，但背上行囊，穿过人潮，你我表情里，永远写着不变的归心似箭。

一年一度“世界上最大规模的人口迁徙”，已经拉开帷幕。

据交通运输部的数据显示，2020年春运从1月10日开始，至2月18日结束，共计40天。预计2020年全国春运客运量约30亿人次。

那些北漂的互联网人们，也踏上了归家路。事业再大，也要回家。

某互联网大厂程序员 大涛

高铁打盹还在改bug

“春运抢票我一直很淡定。身为程序员的我，开发的抢票小软件还帮助了不少同事。不幸的是，今年我也失手了。”

今年春运前夕，12306放了大招，屏蔽多个抢票软件接口，并推出“官方抢票”的候补功能，直接在系统内抢票，令其他抢票软件无票可抢。

除了12306的成功反击，今年高铁客运的变化确实不小。

广深港高铁荣当全球第一条享有5G网络的高铁。5G用户乘车时，最高可享受到1Gbps的峰值下载。

京张高铁采用北斗卫星导航系统，可在350公里时速下实现自动驾驶。

“电子客票”成今年春运铁路出行新体验，“刷卡+刷脸”即可迅速完成进出站。

据携程报告显示，受益于“八纵八横”高铁网络的完善，今年春运乘高铁或动车出行人数占比约为七成。在这其中，80后、90后是主流人群。

某科技媒体记者 十二

莫得感情的硬卧热点追踪器

“媒体报道今年大家的年终奖普遍不理想。今年1月房租又涨了，一次交了半年，彻底买不起原价机票回家，最后只能坐20个小时的硬卧。”

抢票日那天，十二被总编临时安排了一个重要人物采访，结果错过了高铁抢票时间。由于老家不是省会城市，每天路过的高铁班次只是1、2趟，最后十二无奈的选择了硬卧。

自1月10日起，中国铁路北京局集团有限公司日均发送旅客超100万人，累计发送952.38万人。春运第10天，北京铁路预计发送旅客106万人。而从1月20日起，为了迎接即将到了的春运高峰，北京铁路计划增开旅客列车100列。

在短途出行中，人们偏爱开汽车，但长途出行，火车则更为舒适、经济。

腾讯地图2020春节出行大数据预测报告显示，今年春运期间迁徙最常用的交通工具依然是火车，占比约56%。

某影视公司创始人 王一龙

能睡一会是一会，能省一点是一点

“在飞机上，是我唯一可以远离微信和电话轰炸的时间。不过以前我们都是商务舱的出差标准，去年公司为了节省开支，把标准降到了经济舱。此时此刻最怕乘务员把我喊醒吃东西。”

据民航局预测，2020年春运民航旅客运输量预计达7900万人次，将再创新高。

从数据来看，春运期间往返航线TOP10中有9条航线都与北上广成四个城市有关；国际航班方面，东南亚、日韩两地航班量占国际总航班量的78.71%，成国人出境游首选地。

机场新增的黑科技派上用场。

去年9月正式通航的北京大兴国际机场，今年迎来了第一个春运考验。

乘客刷脸值机、登记方便快捷；空姐佩戴AR眼镜帮你找到座位和行李；摆渡车在扫描你的面部之后帮你找到正确的登机口……

真正实现凭“一张脸”就能通过机场的重重关卡。

某投资机构高管 White贾

特斯拉虽帅，可不要长途哦

“我就是那天在上海工厂从埃隆·马斯克手里，接过国产特斯拉Model 3钥匙的一员。”

White贾是最早一批接触移动互联网的人，对Model 3期盼已久。去年终于排到了北京新能源指标，赶上特斯拉国产，也幸运的成为第一批车主。今年过年，他决定开着国产Model 3回湖北老家。

不过，这1000多公里自驾回家，必然也免不了高速拥堵的烦恼。

高德地图发布的《2020年度春运出行预测报告》称，2020年春运的高速路拥堵程度或为近3年来最高，最拥堵道路平均每天堵车超过7个小时，长三角车主返乡最为艰难。

百度地图拥堵趋势预测：1月24日（腊月十九）至1月31日（腊月廿六）为去程高速拥高峰，反倒是除夕当天的拥堵程度最低。而回程时，2月10日（正月初六）将出现整个春节期间的拥堵最高峰。

当然，自驾车上路的除了归家的人，还有不少是自驾游出行的人们。据百度地图《2019年春运出行预测报告》 显示，有着“东北第四省”之称的海南省，成为公认的热门过年地选择。

在选择自驾的同时，切记为你的新能源汽车备足“干粮”。

近日，清远交警官微发布：徐广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足抛锚，导致路面拥堵的情况。并提醒新能源汽车车主们，提前充足电再上路。

实际上，高速驾驶是新能源汽车的“大坑”。大部分车辆显示的续航里程，在高速行驶的过程中，都会有相应的衰减。此外，在高速服务区的充电站也面临一大考验。排队充电，在所难免。

某公关公司客户经理 Lucia

顺风车，加班、回家好伴侣

“平时加班多，从国贸回家晚上很难打车，用顺风车习惯了。所以，今年过年回河南老家也约了一个顺风车。虽然比以前贵一点，但只要安全到家，比什么都强。”

通过嘀嗒出行大数据预测，在2020年为期40天的全国春运季中，嘀嗒顺风车的合乘需求预计超过6,800万次，跨城顺风车平均距离约为260公里，平均金额约为190元，中短途出行依旧是顺风车返乡的主要使用场景。

滴滴出行方面，为缓解春节期间用户打车难问题，采取了“同时呼叫”、“春节出行指南”、“春节司机服务费”、“定制春节补贴”四大措施。

其中，“同时呼叫”功能拓展至全国170城，并将最低1元，最高不超9元的“春节司机服务费”全额给到司机，并提供多种补贴策略。

首汽约车也宣布在2020年春节期间加收1.8元至8.8元“司机过节费”。

哈啰顺风车则设立了总额为8000万元的“春运基金”，其用途包含一万个乘客免单名额、一万个车主油费奖励等。

某初创科技公司创始人 李大响

北漂创业第七年，卖了奔驰回家过年

“车子对于一个男人来说，就像是核弹之于一个国家。常不常用那都不重要，但你必须得有。”

这是李大响北漂的第七年了，去年公司遇到了点困难，年底为了把员工的年终奖和工资按时发放，把自己价值一百多万的奔驰卖了。给员工们放了半个月假，所以今年他终于有时间，回家看看乡下的老人了。

但出于面子，回乡前他租了一台车。

事实上，租车回家过年早已开始流行。《2018春节租车大数据》显示，神州租车2018春节订单中返乡团圆用户占比达67%。

除了老牌租车品牌神州租车、一嗨租车，Gofun、evcard等共享汽车也加入到春运大潮中。GoFun在北京推出春节期间“买7天送7天的活动”，根据不同车型，优惠价格从799元~1988元不等。

但车辆租赁的价格相比平时淡季，接近于翻倍。

查询发现，正常春节后（3月10日-3月17日）的7天租期时间，宝沃BX7四驱版车型价格显示为340元/天，7天总价2746元（不含服务费、保险等增值服务）。

而同样车型，春节期间则要价836元/天，总价6222元。

尽管如此，像宝沃BX5、雪佛兰科鲁兹这些性价比高的车型，也都出现了租满的情况。正应了那句话——“你去年赚了多少钱没人知道，但你开什么车回家过年，全村人都知道。”

写在最后

返乡旅客归心似箭，家乡父母翘首以盼。

对于很多人来说，最熟悉的路，莫过于归途；最美的路，莫过于回家的路；最幸福的方向，就是家的方向。

世界再大，也要回家！

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