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本周汽车行业事件导读：滴滴出行副总裁郄小虎将加入腾讯PCG任副总裁、小鹏汽车在美正式递交IPO文件、威马联合创始人陆斌离职、恒驰首期6款新车全球发布、宝马11年来首次出现单季度亏损……
大公司&大事件
1、滴滴出行副总裁郄小虎将加入腾讯PCG任副总裁
今日，据晚点LatePost报道，滴滴出行副总裁、科技生态与发展部负责人郄小虎（Tiger Qie）已于近期离开滴滴，即将加入腾讯平台与内容事业群（PCG）任副总裁，负责搜索算法和数据业务。
郄小虎于2018年加入滴滴任副总裁，负责市场、地图两个核心技术部门。2018年12月，滴滴将专快车事业群、豪华车事业部合并，成立网约车平台公司，郄小虎任网约车公司CTO，负责市场和技术开发部。2020年1月底，郄小虎转任科技生态与发展部负责人。
2、小鹏汽车在美正式递交IPO文件
8月8日凌晨2点，小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。
据了解，小鹏汽车此次IPO发行价区间和发行股份数未定，融资额暂时不确定，招股书所列1亿美元仅是例行披露的占位符，不代表本次IPO实际融资额。
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3、李想感叹特斯拉销量碾压所有品牌
8月4日，关于特斯拉Model 3在一线城市销量持续走高，理想汽车CEO李想在社交软件评论称“大部分人还没搞明白特斯拉到底是怎么赢的”。谈及Model 3对其它车企产品造成的冲击时，李想甚至用“灭顶之灾”来形容。
4、新能源车购置补贴将有望延至2022年底
8月6日，财政部官网发布《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》，报告提及支持新能源汽车发展，联合有关部门明确将购置补贴政策延长至2022年底，同时平缓补贴退坡力度和节奏，延续对新能源汽车发展的政策支持。
5、宁德时代成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商
8月5日，梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布双方将在电池技术领域进一步强化合作关系。搭载宁德时代电池模组，梅赛德斯-奔驰的电动豪华轿车EQS将于明年推出，WLTP续航里程超过700公里。梅赛德斯-奔驰和宁德时代将共同推进德国锂离子电池的产业化发展。
奔驰表示，“宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。”
6、威马联合创始人陆斌离职，公司最快年底登陆科创板
8月5日，多位知情人士透露，威马汽车联合创始人、首席出行官陆斌已离职。威马汽车方面表示：“陆斌因个人原因离职，感谢其为威马汽车发展做出的贡献。”
数据显示，今年7月，威马汽车销量为2036辆，威马EX5累计销量已超过3万辆。有消息显示，威马汽车正在寻求登陆科创板，最快今年年底完成。对此，威马汽车方面不予置评。
7、全球首个自动驾驶商业化规则制定中
近日，《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》团体标准已经立项，包括滴滴、百度、博世、北汽、腾讯、初速度等国内企业、相关监管部门、专家及政策研究机构等已经开始进行相关商讨。这也是全球首个自动驾驶的商业化规则。
8、理想汽车回应车辆起火：疑似铁片击穿高压油管
8月7日凌晨，理想汽车在官方微博就前一天发生的一起车辆起火事件进行说明。事故原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。
9、特斯拉北京首座V3超充站亮相，充电15分钟续航250km
日前，特斯拉正式在北京国贸华贸中心亮相第三代超级充电站。该充电站配备了6个V3超级充电桩，能够提供最高达250kW的充电功率。这是继上海与广州以后，特斯拉在国内建成的第三个V3超级充电站。
据悉，使用V3充电桩的Model 3车型充电15分钟，可以达到约250km的续航电量；Model S车型充电15分钟可以达到约230km的续航电量；Model X车型充电15分钟可以达到约203km续航电量。
10、神州优车清仓神州租车股份，北汽出资13.72亿港元接手
8月5日晚，神州优车发布公告称，为优化公司债务结构，公司拟以每股3.1港币的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方，转让其所持参股公司神州租车的不超过4.4亿股股份，转让对价最多13.72亿港元（约合人民币12.3亿元）。
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11、地平线与新石器达成战略合作
8 月 6 日，边缘AI 芯片领军企业地平线与 AI 无人车研发智造运营领军企业新石器宣布达成战略合作，双方将面向低速自动驾驶场景开展深度合作，加速无人车的应用落地和规模化运营。
新产品&新技术
1、恒驰首期6款新车全球发布
8月3日，恒大汽车在上海、广州两地一口气发布了6款恒驰汽车，产品覆盖A级到D级各级别车，包括轿车、SUV、MPV三类车型。
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2、几何C本周五正式上市，预售价13.98万元起
8月7日，吉利汽车旗下新能源品牌几何第二款车型—几何C正式上市，新车补贴后售价为12.98~18.28万元。新车定位为纯电紧凑型SUV，对标小鹏G3、威马EX5、哪吒U等，提供两种续航版本，NEDC综合续航里程分别为400km和550km。
3、现代汽车推出纯电动专属品牌IONIQ，首款新车明年上
8月10日，现代汽车正式发布了旗下纯电动汽车全新专属品牌IONIQ，该品牌将会更专注于纯电动汽车领域。全新IONIQ品牌的第一台车是中型CUV车型IONIQ 5，将于2021年初推出。
车企销量&财报
1、宝马11年来首次出现单季度亏损
8月5日，宝马集团发布财报称，受疫情影响，二季度汽车交付量为48.55万辆，同比下跌了25%，营收从上年同期的257.2亿欧元降至199.7亿欧元，营业亏损6.66亿欧元，折合人民币约55亿元，为11年来的首次单季度亏损。
但宝马2020年上半年整体实现盈利。上半年共交付新车96.26万辆，同比下降23.0%，营业收入为432.25亿欧元，同比下降10.3%，营业利润为7.09亿欧元，同比下降74.6%。
2、比亚迪7月纯电动汽车销量同比增长近10%
8月6日，比亚迪发布7月销量快报，报告显示，7月份比亚迪汽车总销量为31382辆，同比增长1.28%。2020年前7个月比亚迪累计销售190010辆新车，同比下滑26.65%。
其中，7月新能源汽车销量同比下滑近8.85%，有所收窄。纯电汽车销量为10462辆，同比增长9.95%，为2020年内首次转正；插电式混合动力车型同比下滑48.13%至3339辆。
3、本田汽车Q1营收同比下滑47%
8月5日，本田汽车公布了截至2020年6月30日的2021财年第一财季财务业绩。
财报显示，丰田汽车第一季度净销售净额4.6万亿日元，同比减少40%；归母净利润为1588.4亿日元，同比减少74%，均高于分析师预期。
销量方面，丰田预计2020财年整体为910万辆，比之前890万辆的预期有所上调。而在2019年底，丰田的目标是1077万辆。
本周就撩到这里，我们下周见。
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