嘉御基金卫哲:创业者应具备领导力、资本力、战略力

近日,第十届金鸡湖创业大赛发布会暨“全球城市伙伴计划”启动仪式在苏州工业园区成功举办。



编者按:本文来自东沙湖基金小镇,作者东沙湖基金小镇,创业邦经授权转载。

近日,第十届金鸡湖创业大赛发布会暨“全球城市伙伴计划”启动仪式在苏州工业园区成功举办。在发布会上,大赛指导委员会委员、嘉御基金创始合伙人、董事长卫哲发表主题演讲。

他认为,创业企业在正确的时间找到正确的投资伙伴,体现正确的估值,是创业者资本力的重要体现;中国绝大部分公司都没有把第一曲线跑出来,如果产品连市场占有率的10%都没有做到,不要轻言第二曲线,应该在第一曲线中实现弯道超车;他鼓励创业者,既要防止赌徒心态All in,同时也要适当分配出一部分资本,无论是出于预防性的目的,还是要弯道超车,都要敢于去尝试。

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嘉御基金创始合伙人、董事长 卫哲




以下为分享内容实录,有删改:



我们说创业者在路上永远是三件事,找人,找钱,找方向,围绕这三点,嘉御基金提出了领导力模块、资本力模块和战略力模块。






领导力模块












创业首先要找人,从团队组建到优化再到补短板,在每个环节中都需要领导力。很多企业整天在讲技术迭代,却忽视了领导力在成长过程中是也需要迭代。大量的创始团队,尤其是技术类团队,领导力在刚开始创业的时候就出问题,几个合伙人中都是老同事老同学,没有人说了算,处于集体决策。遇到这种情况,我们甚至在一开始就要鼓励一言堂。

接着是在科学技术商业化走向市场的阶段,这个阶段沟通需要互相包容。工程师,科学家是同一类动物,他们之间交流几乎没有障碍,但科学家、工程师和销售团队是两种动物,交流起来常常是鸡同鸭讲,这个时候交流就需要包容。最理想的是让科学家可以变成一个销售,一个社会活动家。

在某些技术服务市场中,突出者真的是技术上一骑绝尘吗?不是,更重要的是创始人的领导力迭代,发挥长板,补短板。特别是今天,你面对90后、95后的团队,创始人不能只能做好事情,还要对内把公司的使命、愿景、价值观、战略讲清楚,才能让团队也跟着你走。






资本力模块












找人是第一件事,第二件事开始要找钱,这同样是很多科学家工程师原来不擅长的。对于大多数技术型公司来说,只要有技术成果发布或者是创始人出身大公司,在Pre-A轮的时候,钱会主动来找你。

去年获得大赛总决赛第二名的项目润石科技(工业互联网项目),是嘉御基金的被投企业,创始团队出身台积电,技术过硬,嘉御基金主动投了他的Pre-A,拿到融资后团队想先做好产品再进行下一轮融资,但这样做可能项目还没有拿到第二笔融资,就会迎来强劲的竞争对手。所以我建议项目去参加金鸡湖创业大赛,事实证明通过大赛润石科技不仅拿到了行业头部投资机构的投资,而且半年多估值涨几倍。

大赛的舞台可能是大多数创业企业人生的第一次路演,台上路演虽然只有几分钟,投资机构不会完全靠这几分钟做决策,但这样的机会就是资本力的演练,这种能力最后可能会陪伴到公司IPO上市路演。

共享出行、外卖、社区等,这些创业企业都是比资本力的,很多企业的产品、团队、战略不见得多优秀,但他们重视资本力,在关节的融资节点融到了钱,或者有比同行多一点的资金,他们就跑出来了。

创业企业在正确的时间找到正确的投资伙伴,体现正确的估值,这是资本力的重要体现。对创业者的评估要采取通关制而不是打分制,过不了底线,通不过关就不要投了。






战略力模块












战略是资源的重新分配。战略力有两个矛盾点,第一种现象叫有钱了胆子变得太大了。第二种是有钱了胆子变得太小了。胆子太大了,商业模式还没有完全验证,就全国铺开,或者一个产品线还没有做好,第一条曲线还没有跑出来,就要跑第二曲线。

我特别反对第二曲线理论,中国绝大部分公司都没有把第一曲线跑出来,如果你的产品连市场占有率10%都没有到,不要轻言第二曲线,我们虽然提倡弯道超车,但才1%的份额,你的同行,甚至跨行业的同行远远比你突出,弯道超车应该在第一曲线当中实现弯道超车,而不是启动第二曲线。这种情况往往是资本多了以后,战略定力不够造成的。

另外一种是太狭隘保守了,钱多了以后他反而不愿意冒风险。弯道加速肯定有风险,当你不愿意去冒小的风险的时候,更大的风险在前面等着你。在战略力当中重要的是经营可控的风险。

我会鼓励我们的企业,在一定的时候,既要防止赌徒心态All in,同时也要适当的分配一部分的资本,无论是出于预防性的目,还是想要弯道超车,都要敢于去尝试。所以战略力要避免两个,一是钱多了想干太多的事,二是所谓只专注两耳不闻窗外事,对行业的变化完全没有认知。



回到金鸡湖创业大赛的舞台,每个创业者在不同阶段,都需要具备不同阶段的能力,希望我的观点可以帮助创业者在不同阶段找到他不同的短板。

作为投资人,我们把自己比喻成坐在创业者副驾驶位置上的老司机什么叫老司机?我们开过车,我们知道你这辆车在不同阶段可能会面临不同的问题,我们像一面镜子一样告诉我们的创业伙伴,在什么时候可能要多注意哪方面能力的提升,什么时候前一个能力的优势可能变成你下一个阶段同一个能力的劣势。

大赛本身有多少成功的企业家既重要又不重要,我相信大赛能够像《觉醒年代》一样,唤醒中国的创业意识,唤醒更多优秀的科学家,优秀的工程师,投身到我们创业大潮中,让创业意识深入下一代的人心。

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