编者按：本文来源创业邦专栏灵猫财经，创业邦经授权转载。

日前，荔枝公布了2021年一季度财报数据。财报显示，荔枝2021年第一季度移动端月活跃用户是5970万，同比增长了10%，月均付费用户数也升到了47.5万人，营收更是达到4.95亿元，增长了34%。

较为好看的营收业绩背后却是净利润亏损的增加，本季度净利润为-7003.7万元，同比扩大45%。在财报公布后第二天，荔枝股价盘内下跌8.49%。

股票价格如此变化，更能看出荔枝在资本市场的不乐观。荔枝自上市以来，股价一直是起起伏伏，音频故事并没有想象中获得资本市场投资者认可，这对于荔枝来说，并不是个好消息。

而且音频赛道风起云涌，新玩家的不断入局，老玩家的之间的强烈竞争对于荔枝都是严峻的挑战，如何把握新的机会，决定了荔枝未来生存的关键。

“音频第一股”含金量有多少

作为音频赛道里第一家上市的企业，荔枝的确拥有着巨大的优势。但在音频赛道里，荔枝还要面对与蜻蜓FM、喜马拉雅的竞争，而喜马拉雅还是在行业第一位置。荔枝作为音频行业中上市的第一家企业，在资本市场上的表现也不及预期，股市一番震荡，市值大幅萎缩，荔枝作为在线音频第一股，做的还不够。

荔枝自建立以来，主打的是音频内容的原创，开发更多的原创性内容，想要成为国内音频最大的UGC创作平台，这吸引了大量的用户参与进来。在荔枝的招股书里，女性用户占比为56%，且多是90后的年轻女性。这说明荔枝内容更加符合年轻女性们的关注重点，紧靠情感上的联结，这也是荔枝在逐步发展中形成的重要社区文化，是用户粘性较高的关键。

这样的定位，确实为荔枝的发展奠定了基础，但也阻碍了荔枝其他方向发展的可能性。

以UGC内容为主的荔枝，虽然能避免因版权高企造成的成本压力，也避免了与音频头部喜马拉雅的直接竞争，但是没有较为影响力的IP内容也必定无法吸引大量的用户数量，这也是荔枝规模暂提不上去的重要原因。以荔枝的月活跃用户为例，2020年一季度为5450万，在2021年一季度为5970万，经过一年的发展，增长了520万。

而且自主创作的属性吸引了众多创作者，但也拉低了内容创作质量，内容更容易往法律边界上游走。2019年，荔枝便因打擦边球下架了约一个月。无法有更大影响力的内容作品也是其无法长足进步的重要原因。

另外，荔枝仍在亏损，还没有形成一个健康的盈利体系。财报显示，2017年到2020年荔枝净亏损分别为1.5亿元、934.2万元、1.3亿元、8218万元，累计亏损达到3.7亿元。随着荔枝的上市，亏损并没有很好的解决，2021年一季度亏损更是占过去四年亏损总和的19%。

一方面，荔枝的变现路径主要依靠的是直播打赏，付费用户占活跃用户比例不足1%，盈利的单一很难维持企业健康运行；另一方面虽然音频行业的变现难题也都存在，但多元的盈利手段和更有效果的盈利途径仍是荔枝所匮乏的。

在音频领域，喜马拉雅以62.8%的用户渗透率高居榜首，荔枝前面的这座大山，并不好跨越。相比着喜马拉雅的PGC内容，荔枝的UGC内容在内容质量和IP吸引度上都不足以与之对抗。

除此之外，还有蜻蜓FM，这家看似存在感较低的企业。2018年底，蜻蜓FM就宣布月活跃用户破亿，荔枝现在还没有突破6000万月活大关。

而且受限于知识付费，音频的知识订阅也不会有较大的增长空间，这也限制了荔枝UGC版块盈利的可持续，为爱发电不适合商业化。那就需要荔枝探索更多的变现手段，来弥补营收的单薄。

这样算起来，荔枝的第一股身份并没有想象中那么好，而且在盈利压力和竞争下，荔枝也在试图把握着新的话语权。

车载播客，音频IOT又起

播客的出现给了荔枝业务形态新的选择。

播客是由美国发展而来的，原是美国汽车场景中的娱乐方式，类似于我们国内的汽车电台节目，但由于其人人参与制作使用，表达，互动，成为大众娱乐工具之一，所以也叫做车载播客。

相对于传统的音频内容，播客是PUGC类型，播客从一点创意到完整作品的诞生都是以音频为基础铺建完成的，属于音频独一的娱乐方式展现，无法从其它娱乐形式中获取。这使得音频是播客唯一的表现载体，成为音频平台新的独立增长版块。

播客的创作方式契合了荔枝的定位——UGC内容社区，荔枝和博客都需要大量原创性的内容和大量用户成为内容产出者，所以荔枝单独为此开发一个独立APP。2021年1月，荔枝播客上线，以个性化和AI智能推荐为特点，为用户提供海量的播客内容和互动交流场景。

随着对播客进一步的探索，荔枝也与汽车领域合作，包括与小鹏汽车、HMS for Car、比亚迪等公司就车载音频达成合作，试图将播客内容放到所属中控平台上，增加汽车中控终端的用户量。

荔枝增加的用户量暂时还看不到，但资本市场投资者的态度却显而易见。最近，荔枝和理想汽车达成了车载音频上的合作，终止了因财报造成的股价下跌，在6月4日荔枝股价大涨12%。

根据艾媒咨询，人们收听网络音频的最主要场景是睡前和上下班的通勤时间。工信部也曾对智慧交通终端的发展提出一些建议，这些都说明，音频行业在智能汽车上发展的可能性。

播客的兴起也带动了新玩家的入场，市场竞争变得也愈发激烈。网易云音乐，QQ音乐都相继在音乐平台上开发出一个播客版块，快手发布了快艇，还有即刻的小宇宙，喜马拉雅和蜻蜓FM也都有自己的播客等等。

播客领域除了市场竞争激烈，荔枝在音频IOT生态的布局上也并不乐观。

播客作为音频独有的娱乐渠道，确实为音频增添了重要色彩，但播客也是音频IOT生态竞争下的一个切入点。IOT生态下，更多的终端能扩大音频行业的市场份额，增加音频用户数量，这对于音频企业扩大商业规模，增加盈利渠道提供了更多的支持。同时在音频IOT设备上加入播客，也能让音频这一形式能涵盖更多使用场景，增加音频作为娱乐方式的可能性。

而音频IOT生态的打造需要企业有更大的资金支持，以及在业务上对IOT厂商有更强大吸引力，这些让荔枝很难竞争过喜马拉雅，更不要说新玩家在不断进场。

而且播客的本土化也不一定会在短时间看到成果，在数字音乐和电台FM的竞争下，都需要在播客用户的培养上继续打磨，荔枝的机会并不比别人多。

播客风口下音频生态的打造，要求企业为音频提供一个更好的需求场景，增加用户量和商业规模，方便于探索更好的盈利模式，以及尽可能地去代表行业的发展方向。这或许是荔枝着力于打造音频生态的关键所在，但也是更难办到的事。

音频主打陪伴特点，将这种陪伴的属性参与到使用者的生活里，才是赢面的关键。对于荔枝来说，前途扑朔迷离，如何拿到音频赛道里的新的话语权，决定了荔枝接下来的路有多长。

Clubhouse语音社交，引领音频新局面

播客未停，语音社交又起。

Clubhouse在马斯克等人的推动下，瞬间席卷全球，语音社交成为音频市场最炙手可热的项目。而荔枝也早就在做语音社交的项目，孵化出了Tiya这一产品。Clubhouse的兴起，带给了荔枝Tiya的巨大发展。Tiya自身也以游戏作为切入点，吸引了大批的用户使用，在3月份Tiya的MAU超过200万。

虽然Tiya的火爆赖于clubhouse的突然兴起，但以长远的目光来看，荔枝这一语音社交产品仍面临着巨大挑战。一方面海外市场，Tiya还面临Facebook，Twitter等巨头的挤压；一方面国内竞争也不会小，荔枝本身体量也不大，随着巨头的下场，荔枝很难在这种围剿中维持住现有的局面。

在国内，各家除了原来在音频下的布局，都开始加大在语音社交方面的砝码。一方面，互联网用户天花板很难突破，都需要新的增长点，来布局未来发展；另一方面，语音社交可能革新现有的社交模式，可能打破微信的社交垄断地位。音频在场景使用，使用频率，还有其陪伴的属性，都会对音频的地位拉高以及音频这一娱乐方式的普及有深远的影响。

无论荔枝能否在语音社交里拿到一定的份额，以结果来看，都不一定能解决荔枝本身的问题。即使荔枝盈利良好，其发展限制也不少，因为荔枝本身对于音频的定位，就限制了荔枝的上限。

UGC确实在社区方面有着不错优势，但和视频领域一样的问题，真正吸引你选择音频，或者某一平台，是以内容为核心的。假如你喜欢有声书，这就是你选择的起点；假如你喜欢戏曲，但是没有你喜欢的选段和名家，使用的频率必然下降，这必然要求内容面广且质量要高。在音频领域，内容IP版权占据很大的主动权。可以想象的是，未来音频竞争将会更加激烈。

无论是播客、语音社交，还是新的音频方式等探索音频发展的可能性，都会对荔枝产生影响。而在音频同质化严重的情况，以及音频竞争愈加激烈下，荔枝能否走出一条属于自己的路，都是未知数。但能肯定的是，音频将迎来新的一波洗牌，音频行业也在迎接新一轮的挑战。不知道，还在亏损的荔枝能否走通自己UGC道路，能否抗住新的压力，成为新的赢家。

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