创业邦获悉，今日，热管理系统研发和制造商海姆霍兹完成B+轮融资。本轮融资由国风投领投，中金资本旗下中金启辰基金、司南芯海基金、国科开研联合投资，老股东北汽产投继续投资。
至此，公司累计完成B系列轮融资人民币2.5亿元。
2017年5月，海姆霍兹完成天使投资。2019年2月，海姆霍兹获得中国科学院国科嘉和基金3000万人民币A轮投资；2019年9月，海姆霍兹宣布完成由中科创星投资数千万元A+轮融资；2021年2月，海姆霍兹完成近亿元B轮融资，由北汽产投、阳光融汇资本及时间投资共同投资。
本次B+轮融资主要用于产能的扩建、新产品的持续开发、市场的拓展和人力资源的储备，其中产能扩建工程包括既有产线的改造和新产线的建设。
镇江海姆霍兹传热传统系统有限公司成立于2016年11月，专注于热管理平台级技术的开发和应用，以薄膜技术为核心，主要研发、生产和销售新能源汽车热管理系统。
目前，海姆霍兹的核心产品为450V和800V系列的新能源汽车薄膜加热器。产品具有安全性高、功率密度高、控制精度高、响应快、无浪涌电流冲击、能量转换效率高、全温度范围内满功率加热等优势，主要应用于新能源车辆电池包加热、驾驶舱暖气和法规要求的风挡除霜除雾。
近几年，新能源汽车的热管理加热器也经历了几次技术的迭代升级。2018年之后，PTC风暖、水暖各占40%的市场。海姆霍兹的加热薄膜也于2018年也进入投产阶段。与此同时，作为节能装置的热泵技术也开始少量应用。
相对于之前的PTC产品技术，海姆霍兹的薄膜加热技术在理论上性能和价格上可实现更好的平衡。在性能上，海姆霍兹的薄膜加热器包括400V和800V两个系列，功率上可达到12kw的供热功率，能量转换率可达到95%以上，最大电流30A。
海姆霍兹的加热薄膜是无机材料。即使在恶劣严苛的温度冲击下，无机材料在寿命、性能上都有更好的表现，同时还可以满足高功率等级、高电压平台的要求。
就产品来看，海姆霍兹第三代大功率薄膜加热器已经开发完成，目前市场上薄膜加热器的产能占比仍较小，仍然有很大的拓展空间。
产能方面，自2018年海姆霍兹薄膜进入投产状态以来，量产商业化阶段已有3年。年产能也从起初的5.5万套，扩展至2021年底35万套。在2021年8月，公司1.1万平方米的新厂房也投入运行，新工厂产能30万套。
未来，结合市场需求的增加，公司将有进一步扩充产能的计划，预计2024年公司年产能可达100万套。公司非常重视自动化对生产效率提升的作用，将于2022年投产的800V、12kw产品线将基本实现全自动化。
除了应用于新能源汽车，海姆霍兹未来还计划在氢燃料电池市场、民用电器市场、航空航天市场有所拓展。
本轮新股东国风投表示：“中国的新能源汽车市场处于快速增长阶段，我们关注并长期布局新能源汽车产业链上的优质标的，海姆霍兹拥有一支稀缺的汽车及半导体行业复合型团队，将半导体薄膜技术巧妙的应用在新能源汽车领域，技术能力突出且专注，是国内唯一一家拥有可跟国际大厂竞争的薄膜专利技术的企业。国风投基金很高兴能够与公司共同合作，未来将密切陪伴公司，助力公司将这一平台级技术，推广应用到更广泛的领域，统放出更大的潜力。”
老股东北汽产投表示：“公司产品和技术在未来新能源汽车应用上有独特优势，作为老股东，看到了公司2021 年业务、客户、团队、生产等各方面的高速发展超出预期，成功迈过了多个标志性和重要的发展节点，期待公司在未来新能源汽车加速渗透的背景下，跻身为世界一流的专业零部件供应商。同时，也期待公司的核心技术在更多的应用领域实现价值创新和开花结果。”
附
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