创业邦获悉，1月24日，长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）宣布完成 49.77 亿元 B 轮融资。本轮融资将用于长安新能源技术研发、市场拓展和品牌塑造等多个领域。
本轮投资方包括老股东长安汽车、南方资产，以及交银博裕一号、承元基金、芜湖信石信鸿、中金科元基金、南方工业基金等新投资者。本次增资完成后，长安汽车持股比例由 48.95% 稀释到 40.66%，但仍为第一大股东。
重庆长安新能源汽车公司成立于2008年7月，业务主要涉及纯电动、混合动力、燃料电池等节能与新能源汽车核心技术研发、系统集成设计，电驱动系统零部件制造及纯蓄电池观光车生产、销售等业务。公司在“十五”、“十一五”期间一直承担国家863计划《节能与新能源汽车》重大专项，是国家“十千工程”重庆市混合动力汽车大规模示范运行实施单位，“重庆新能源汽车节能与新能源汽车产业联盟”理事长单位。
获得融资的同时，他们也发布了新车规划。其中共包含5款新车，A158将于今年的3-4月发布，6-7月交付。此外，还公布了EPA1平台、电动技术、智能技术以及全新的服务。
今年长安新能源车销量突破10万，同比增长300%，其中最畅销的车型为长安奔奔EV。据乘联会统计，长安奔奔EV销量达7.6万辆。长安新能源总经理邓承浩表示，明年长安新能源汽车销量将实现翻倍，达21万辆，到2024年突破50 万辆并实现现金流转正。
长安新能源表示未来将推出5款新车，2022年计划上市3款新车，其代号分别为C385、A158、C673。
两江新区是重庆汽车产业发展的主战场，现已集聚10多家整车企业和200多家核心配套企业，拥有完整的供应链和坚实的产业基础。据重庆市汽车商业协会数据，2021年12月，重庆市轿车市场销量2.06万辆，环比增长43.9%。其中长安汽车单月销量突破6000辆，夺得本地市场单月自主品牌销量冠军。
投中研究院的数据显示，去年前十一个月，中国风险资本和私募股权投资市场至少在新能源车领域投资 55 亿美元、在电池领域投资 62 亿美元。如果算上宁德时代一周前获深交所同意的450 亿元的定增，国内新能源领域融资将超千亿元。
面向未来，长安新能源也规划了新目标，将以“世界一线主流电动车品牌”为定位，2025年销量突破70万辆为目标，加速打造中国数一数二的新能源汽车品牌。
同时，长安新能源还将依托长安汽车“芯器核图云网天”的核心能力，实现新能源汽车软件定义能力国内突出，进一步将三电核心技术能力显性化、结构化，布局产业前瞻技术，打造长安新能源黑科技；将通过数据驱动，按照“线上APP+官方体验中心+直营店”的方式进行营销渠道建设，加速构建线上线下直通直联，快速响应持续迭代的营销体系。
长安汽车相关负责人表示，资本是当前新能源汽车产业竞争必不可少的资源之一，长安汽车支持长安新能源通过股权、债权和公开上市等方式获得发展资金。长安新能源完成本轮融资后计划于2025年前后完成公开上市，长安汽车支持长安新能源根据发展需要决定是否在IPO前继续开展下一轮融资。
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