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本周汽车行业事件导读：马斯克当选美国国家工程院院士；宁德时代声明针对恶意谣言已报案；特斯拉中国生产的部分车辆减配转向零件；AITO问界M5将于3月交付；FF81将与Myoung Shin合作生产；小鹏开启中国品牌出海2.0模式；永兴材料牵手宁德时代投建碳酸锂项目；日产汽车将停止为日本、中国和欧洲市场开发新的内燃机······

一周投融资

本周全球汽车交通领域融资事件共8起，其中国内3起，国外5起。据睿兽分析不完全统计，本周国内汽车交通融资金额总计超100亿元人民币，海外融资金额总计超3亿美元。

数据来源：睿兽分析

大公司&大事件

宁德时代声明针对恶意谣言已报案

2月13日中午，宁德时代紧急发布澄清声明称，关于特斯拉谈崩等恶意谣言，引发市场误解曲解，影响企业声誉。谣言无事生非毫无根据，性质恶劣。为维护企业正当权益，2022年2月12日，公司已向公安机关正式报案。

13日下午，特斯拉有关负责人回应媒体称，“和特斯拉谈崩，确实不属实” 。

马斯克当选美国国家工程院院士

2月 10 日，美国国家工程院（National Academy of Engineering，NAE）公布新一期院士名单，特斯拉以及 SpaceX CEO 伊隆·马斯克，正式当选美国国家工程院院士。

据悉，马斯克之所以当选美国工程院院士，核心原因被认定为来自SpaceX的成就。作为SpaceX的CEO和首席工程师，马斯克被认为在火箭的可重复利用以及新能源系统设计制造等方面，实现了跨越式突破。

特斯拉中国生产的部分车辆减配转向零件

近日，据外媒报道，根据特斯拉内部文件和两位特斯拉员工透露，特斯拉上海工厂生产的Model 3和Model Y减配转向零件，以应对芯片危机。同时外媒报道称，目前已有数以万计调整过的汽车发往中国、澳大利亚和欧洲的客户手中。目前还不清楚特斯拉是否会对美国和德国工厂采取同样的措施。

立讯精密：与奇瑞合作不造车，合资公司业务上将由奇瑞主导

2月14日，立讯精密披露了一份《2月13日投资者关系活动记录表》，称公司并不造车，而是协同奇瑞开拓整车ODM（原始设计制造商）模式，合资公司业务上将由奇瑞主导。

立讯精密称，本次与奇瑞的战略合作，是协同奇瑞开拓另一个新产业——为别人造好车，即整车ODM模式。一直以来，公司在汽车领域都是以成为业内突出的Tier1（车厂一级供应商）厂商为核心目标，也一直在寻找能够锻炼自身Tier1核心零部件能力的平台。本次战略合作将在打造合作造车ODM模式的基础上，快速发展上市公司Tier1业务，实现动态入局、快速提升公司作为Tier1厂商的核心零部件综合能力。

2月11日晚间，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）、奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司（“奇瑞控股”、“奇瑞股份”、“奇瑞新能源”及其关联方合称“奇瑞集团”）于芜湖共同签署了《战略合作框架协议》，为双方奠定战略合作伙伴关系。

余承东：AITO问界M5将于3月交付 预售25万元起

近日，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在朋友圈中提及了AITO问界M5 交付时间。据悉，问界M5首批车辆将于2月底陆续发车，3月交付到大部分用户手中，随着4月产能的大幅提升，预计交车周期也将进一步缩短。

神龙二厂完成转让，东风本田接手筹备新能源工厂

2月8日，神龙汽车长期闲置的第二工厂已经被东风本田接手，东风本田接手后将会把该工厂改造为专门生产纯电动汽车的新工厂。

证监会公示信息坐实零跑汽车境外IPO传闻

1月26日，证监会官网披露，已接收浙江零跑科技股份有限公司《境外首次公开发行股份(包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式)》审批材料。此前零跑汽车曾公开表示计划于2021年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科创板实现上市。

FF 第二款车FF81：将与Myoung Shin合作生产

日前，法拉第未来（Faraday Future）宣布，已与韩国Myoung Shin Co.，Ltd.签订合同，生产法拉第未来的第二款汽车 FF81。新车定位面向更大众市场，计划 2022 年第三季度推出，2024 年开始生产。

上汽荣威新能源车价格上调

上汽荣威发布新能源价格上调预告，2022年3月1日起上调旗下多款新能源车型的官方指导价。与其它车企原因相同，主要原因依旧是芯片短缺，新能源补贴退坡以及成本上涨。

小鹏开启中国品牌出海2.0模式

北京时间2月11日，小鹏汽车在欧洲的首个直营体验店在瑞典斯德哥尔摩市正式开业。小鹏汽车作为中国汽车品牌率先在欧洲市场导入“直营+授权”的新零售模式，亦是中国品牌在海外市场上的一次商业模式上的创新。

理想招募200名车主 内测直线召唤功能和EQ音响调节功能

今年2月，理想汽车开始招募200名车主内测新的功能，内测直线召唤功能和EQ音响调节功能，如果一切顺利，预计理想汽车将在今年上半年推出以上两种功能。

永兴材料牵手宁德时代投建碳酸锂项目

日前，永兴材料发布公告称，公司与宁德时代将根据《合资经营协议》的约定成立合资公司，并以合资公司为主体投资建设碳酸锂项目，项目总投资金额不超过25亿元，规划建设年产5万吨碳酸锂产能项目。

日产汽车将停止为日本、中国和欧洲市场开发新的内燃机

2月8日，日产汽车公司将停止为日本、中国和欧洲市场开发新的内燃机，并将资源集中在电动汽车上。日经称其为第一家做出这种突破的日本主要汽车制造商。

同时，日产将继续为美国的皮卡进行有限工作，为其开发汽油发动机。日产预计美国市场对此有一定程度的需求。

起亚与悦达拟增资9亿美元组建新合资公司 4月发布新公司名称

韩国起亚与盐城市人民政府、江苏悦达集团签约，起亚与悦达将以江苏盐城作为未来发展的基地成立新的合资企业，扩大投资建立出口基地，导入更多全球传统和新能源车型，起亚计划至2027年将陆续投放6款全新电动车，以开启韩国起亚在中国的新合营时代。起亚与之前的合资方江苏悦达集团拟组建新合资公司，新合资公司增资9亿美元，双方将在今年4月份发布新公司名称。

新车上市&新技术

小鹏G9 将于北京车展开启预售 第三季度开启交付

日前，在小鹏汽车专家 1月电话会议中，小鹏回答投资者问，表示小鹏 G9 将于北京车展开启预售，第三季度开启交付。其中，8月底小批量交付，9月份开启大规模交付，从10月开始有 5000 左右交付量规划。

小鹏汽车称，整体销售领域目前没有涉及中大型SUV和超过35W车销售，所以 G9 销售目标不是很高。由此可以推断出，G9 预售价将在35W起。

ZEEKR 001 迎来首次大版本 OTA升级

2月11日，极氪官方消息，极氪001将迎来首次大版本 OTA升级，不仅对部分功能进行了优化，同时也增加了多项全新功能，提升用户使用体验。

自2月12日起，极氪将向用户陆续推送 ZEEKR OS 1.1.1版本；自2月15日起，向“OTA先锋体验官”推送 ZEEKR OS 2.0 Beta版。

本周就撩到这里，我们下周见。

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