互联网的发展，让网络购物变得更为方便和快捷，无论是处在时尚潮流前列的年轻人，还是上了年纪的老年人，生活里都已经离不开网购和快递，大到家具彩电，小到一包纸巾，在网上下单驾轻就熟，无论是住宅区还是写字楼，随处可见的快递包裹，正印证着当下网购的火爆程度。
作为网络购物最重要的环节之一，近年来，有关快递配送“最后100米”的争议却越来越大，从前，快递员派送每个快递必打电话并送货上门，而现在，也许你苦苦等待多日，只能收到一条“凭取件码至快递柜取包裹”的取件信息，甚至连短信都没有，包括就被直接投入了快递柜，等待用户自提。
当快递不送上门已经“约定俗成”，你的快递，有多久没有被送上门了？
01
网购发展迅速 服务质量却难以追平
中国网购行业的发展史，一直与互联网的迅猛发展相伴相生。
1998年，中国第一笔网上交易成功；
2003年，SARS疫情的出现，催化了网购市场的发展，网购逐渐开始普及，中国电子商务行业随之进入快车道。
2020年，《中国电子商务报告2020》数据显示，全国电子商务交易额达37.21万亿元。
巨大的交易额背后，是快递公司和每年剧增的快递包裹。
据国家邮政局公布数据，2021年，全国快递服务企业业务量累计完成1083.0亿件。
从1993年起国内也陆续有，顺丰、京东、韵达、圆通、申通、中通、百世快递、天天、国通、全峰、如风达等几十家快递公司成立。
尽管快递业务量显著提高，但快递服务质量却往往难以尽如人意，甚至随着快递件数的增多，末端配送服务水平快速下滑，关于快递派送的投诉与纠纷，也呈日渐上升趋势，而争议的焦点，则主要集中在“未经同意投入快递柜”、“快递驿站离家远”、“取件超时要加收费用”等几个问题上。
02
“收不到件”的用户VS“挣不到钱”的快递员
快递派送这架天平的两端，一端是在家中吐槽自己“收不到货”的用户，而另一端，则是一直在路上的“挣不到钱”的快递员。
来自北京的用户反映，前些天他需要收一个中通快递的包裹，包裹内是商家赠送给用户的礼品，但是因为商家付的快递费过低，配送快递驿站直接以“利润太低”为由表示快递无法配送。更奇怪的是，用户对快递进行投诉后，得到的回复是：这种商家赠品，成功配送到家率不到10%，联系商家进行处理协商。
“既然能发出来，为什么不给送上门？”这是态度问题，还是服务问题。
据了解，如今，除了京东、顺丰等个别快递公司外，绝大多数快递公司，都已经默认将快递投放至附近的菜鸟驿站或快递柜，甚至连电话和短信都不予通知，如果用户较起真来，往往还会遭遇快递员的抢白：“我们现在都不送上门了，没有时间。”
而同样感到不平的，除了用户，还有委屈的快递员。
“都要我上门送货，我这一天还能挣到钱吗？”一位快递小哥表示。因为派件时间大多是在白天，周一到周五大部分人都在上班，甚至有时候派送电话都接不到，快递员经常上门跑了好几趟，却因为家中无人投递失败，费时费力，一旦遇到电商大促的派送高峰期，每天的包裹可超过500件，如果都挨个上门派送，这一天基本上就白干了，也很难实现，很多快递员让我们理解他们的辛苦不易。
不少网友纷纷表示，不能让我们消费的同时，还要道德绑架吧，并吐槽：“如果小件物品、代收点近也就算了，如果是大件商品、驿站很远或者自取不方便，怎么办？”
另外，其实放在驿站或快递柜也并非万无一失。因为经常只有短信提醒，甚至连短信也没有，很多人网购的东西多了，经常忘记，或者在深夜突然叮叮当当地收到一条或多条短信，通知你去快递柜取货，同时开始了取货收费时间的倒计时，丰巢12小时内免费保管包裹，超时后0.5元/12小时。
《快递暂行条例》第二十五条曾明确规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。
若派件员擅自将快递投放至快递柜或驿站，属于违约行为，需要承担违约责任。
所以作为消费者实际上已经支付了送货上门的费用，物流平台也理应完成他们的承诺。
03
什么时候快递才能实现“上门自由”？
2015年，丰巢快递柜成立，2017年，中通在全国启动了兔喜超市加盟项目，为了配合兔喜超市的商品存放，还推出了兔喜快递柜。2018年双十一期间，韵达也推出了蜜罐智能快递柜。
国内消费者收取快递的习惯，也已因快递柜、驿站的出现发生了深刻改变。但在这些“便利”设施的背后，用户多年来，却失去了选择快递是否“上门”的主动权。
尽管对快递柜和驿站的吐槽不断，但它们的优点也是显而易见的，其中最重要的一点，就是解决了用户家里没人时“签收快递”的问题，不必担心快递放在公共区域失窃。
事实上，解决快递是否送货上门的方法有很多，如网购平台在用户下单时提供自取与送货上门两种方式可选，或为提高配送效率，用激励手段鼓励用户选择自取，或快递企业以多种奖励机制提高快递员收入，等等。
2022年1月，国家邮政局发布的《快递市场管理办法（修订草案）》中强调，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。
而作为末端配送的重要组成部分，快递柜、快递驿站等末端网点的建设，归根结底是为了打通快递派送“最后100米”的通路，但是在提高配送效率的同时，更要选择完善和人性化的方式。
村长语录：
到底是谁让“快递上门”成了难题，“快递不上门”，又受益了难？
