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上周，咱们发了《复盘618关键词：复苏进行时·低价为王·中小卖家出圈 》一文，提到今年618最重要的一个关键词：低价!
相信大家也感受到了，“低价”取代“品质”和“服务”，成为今年618所有电商平台喊得最响亮的口号。除了淘宝和拼多多，向来以品质著称的京东，也认为低价是最大竞争力。
确实，在这个特殊的市场环境下，低价是吸引消费者下单的不二法门。今年以来，包括房地产、汽车、消费电子等多个领域都通过降价等方式获得消费者认可，实现了相对可观的增长。
然而，有一家平台，在618期间明明做到了行业低价，但却没有把低价作为卖点。在近期发布的一系列信息中，这家平台也罕有“全网低价”“买贵必赔”之类的口号。
或许有人猜到了，这家平台就是携程。
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在今年618前后，我前后赶往辽宁省、山东省、湖北省、河北省等省份，走访了多个城市和乡镇，入住了各类型酒店。由于我几乎都是自费走访，所以在选择酒店时会同时打开多个APP对比，尽可能选择低价平台。通过对比，发现携程平台的酒店价格明显比其他平台要便宜。
但是，携程很少把低价作为卖点，甚至在618这种年中大促期间也很少强调低价，这是为什么?
原因其实很简单，“低价”这个标签只是携程无数优势能力中的其中之一，“低价”这个标签对于携程来说太小儿科了。
举个不恰当的例子，金庸老爷子的文笔很牛，但金庸不会把文笔好当作核心卖点，“文笔好”对于金庸来说只是基础标配而已。金庸小说，真正该讨论的特点是技巧性→艺术性→思想性三个进阶境界。杜甫也是如此，如果你说杜甫最大的特点是律诗对仗功底好，就是舍本逐末了。真正应该讨论的是集大成、诗史、圣于诗者。
类似的逻辑也可以放在其他互联网巨头身上，腾讯不会把信息通讯能力当作核心卖点，百度不会把搜索技术当作核心卖点，阿里巴巴不会把电商交易系统当作核心卖点。因为这些所谓的核心卖点，对于这些大平台来说，就是水和电一样的标配，是天经地义的基础优势，不值得拿出来重点宣传。
对于携程来说，携程拥有庞大的用户，有自己的信息系统，有自己经营多年的渠道体系，换来了极强的供应链管理体系，价格竞争力也是天经地义的基础标配，不值得单独拿出来大肆宣传。如果携程也学其他家把低价当作卖点，携程就不是携程了。
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那么，对于现在的携程来说，真正应该拿得出来大书特书的卖点是什么?
在我看来，主要是以下几个方面。
首先第一点是服务，携程之所以区别于国内任何一家在线旅游平台，最大的原因就是携程有一套几乎无死角覆盖用户出行所需的服务体系，携程服务早已经成为行业标杆。
服务方面，携程服务体系拥有行业突出标准，提供的7x24小时、18种语言的全球化服务、会员等级体系、便捷标签筛选等等只是标配。另外还有各种学生票、探亲票、智慧中转、动态打包(SDP)等差异化、且能满足特点人群特点场景的服务。
另外据说携程“全球旅行SOS平台”也在用户国际旅行中成为服务保障的重要一环，携程宣传中表示有98%的救援成功率。这个服务我还没用过，这里略过不表。
这些都只是“术”的层面，携程服务更重要的是在“道”的层面，给用户出行提供便捷。举个简单的例子，我本月初买了从辽宁到北京的火车票，在相关页面会自动推荐接送站服务，并且自动计算用车时间和地址，还能给出各个等级的车型选择，一键就可以搞定接站琐事。
如果在其他平台，我需要退出当前页面，再单独打开打车页面，然后再人工输入相关车次(注意，这个步骤很关键，很多时候人脑是记不住车次的，还得再返回页面，记住车次)，然后再人工输入用车时间，步骤多了好几步。
我作为一个常年在外奔波的人，使用了几乎所有主流的在线出行和生活服务平台，通过互联网渠道买机票、订酒店、买旅游景区门票、打车、查看旅游攻略等，是我出行生活的常态。我对平台服务，有较高的要求，甚至高过对平台低价的诉求。
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携程第二点值得拿得出来说的是技术。
20多年前，携程因“水泥+鼠标”模式横空出世。“水泥+鼠标”另外一层含义就是，携程是一家拥有互联网技术的平台。
今天的携程，会把相当一部分营收投入到技术研发层面。在携程的过万名员工中，技术人员占据了一半。甚至据我了解，在携程内部，基础员工中，码农和工程师是薪资最高的一群人。
携程技术是一个很大的话题，简单聊几个小方面。比如FlightAi平台，航司企业用这套系统可以快速了解自身经营数据、行业整体趋势。其中FlightAi平台收益管理系统，为航司收益管理提供了整套智能解决方案，助力航司挖掘数据价值、提升产品收益。
比如利用人工智能进行精准推荐和匹配，给用户提供了千人千面的页面服务呈现。并且会根据用户需求，差异化的推送和配套服务套餐，给用户提供便捷的同时帮助用户省钱。
这两年 ，携程集团又与亚马逊云科技共同成立 " 联合创新实验室 "，日后将探索运用云计算、大数据、人工智能和机器学习等前沿技术深度融合应用场景，助力公司优化业务系统，提升全球运营效率，改善用户体验。
不过携程也有看得见的技术危机。以前我出门，会习惯看携程攻略，不过这个端午假期，我使用百度文心一言完成了旅游出行规划，百度文心一言详细地帮助我规划了端午三天游的路线、酒店、餐饮。有了百度这种AI服务，携程攻略对我的价值大大降低了。
所以，面对大模型带来的千载机会，携程也是时候该行动起来了。携程不一定自己做大模型，但至少可以和百度或者腾讯合作，通过“蒸馏法”，设定特定参数，推出专属于旅游领域的行业大模型，也是可选之道。
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携程还有一个值得说的优势是内容优势。
内容优势又分两个方面，一是社区内容，比如星球号、社区攻略等。二是直播带货，携程的直播带货也已经成为旅游行业标杆。
这几年，携程强化了社区内容建设。以星球号为例，通过携程社区·星球号间接转化来的订单交易，其实背后是一笔笔数据，这些数据包括用户的评论反馈，包括产品的销量排序，更包括用户各类需求的画像等等，这些数据是最无价的资源。如果我们的相关企业、机构能够利用好这些数据，就能帮助我们查缺补漏，知道哪里做的好哪里做的不好，进而改善我们的经营，更好的为消费者服务。
这些数据可以和携程独有的供应链优势结合起来，用户可在交易环节一键触达商品的核心价值点，直击产品属性以及产品优缺点;再根据个人旅行需求，购买匹配的产品，实现交易的精准化。梁建章一直希望携程的旅游枢纽战略能让所有行业伙伴高效地匹配和管理流量、内容和商品，促进更多的出行和交易。我和《商学院》的那位朋友也展望称，未来随着携程的技术研发和算法能力提升后，将会实现旅游商品和旅游内容、旅游消费者三方的精准化匹配，每一份流量都能被高效的利用起来。
至于直播带货，起源于疫情期间的求生之举，一不小心做成了常态化的工作。这两天，由携程集团联合江苏省文化和旅游厅开展的“水韵江苏·百场直播”文旅促消费活动，第二场官方直播近日在宿迁皂河龙运城景区收官。整场直播活动交易额达320万以上，订单量达1.4万单，直播观看热度达136万以上。
值得一提的是，携程通过社区内容和直播带货，拉进了和用户的距离。
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最后才是价格优势。
携程的价格优势，主要来源于以下几个方面。
采购规模优势：作为中国最大的在线旅游平台之一，携程拥有庞大的用户群体和强大的采购能力，可以直接与酒店进行大规模的采购，从而获得更低的采购价格和更好的采购条件。
渠道优势：携程拥有广泛的销售渠道，包括线上和线下渠道，这使得它可以以更低的价格销售酒店房间，同时也能够更好地覆盖不同的消费群体。
品牌效应：携程作为旅游行业的突出企业，具有强大的品牌效应，可以在与酒店谈判时获得更强的议价能力。
技术创新：携程在技术方面不断探索和创新，提高了流量的利用效率，自然降本增效。
与此同时，携程通过股权投资等方式继续向产业链上游交通、酒店住宿等领域扩展，面对供应商掌握着较强的议价能力。
写在最后：携程不以低价为最大宣传卖点，反而在今年第一季度实现了同比124%的可喜增长。
可笑的是，现在有很多企业明明有很多知名能力可以发扬光大，却摈弃这些最牛的能力，反而抓住“低价”不放，无异于“买椟还珠”了。
