「Going Global 出海周报」是创业邦推出的出海系列栏目，旨在为出海领域的创业者和投资人精选出海大事件、海外大公司、投融资消息，本篇为栏目第279篇报道。
整理丨赵晓晓
本周（2024.03.23-2025.03.30）出海大事件包括：特朗普声称可以用TikTok换关税；TikTok 广告销售负责人离职，美国团队正在面临中国高层的调整；速卖通：高客单商品增长趋势越来越明显；蔡崇信说全球数据中心建设可能已有泡沫；字节跳动在日本上线短剧 App；特朗普宣布对所有进口汽车征收25%关税，现代汽车刚宣布在美投资210亿美元；阿里云前副总裁贾扬清的创业公司要被英伟达收购了等。
出海四小龙
特朗普声称可以用TikTok换关税
特朗普周三表示，他可以放宽对中国征收的高额关税，以换取北京支持将TikTok出售给华盛顿支持的美国公司。他的原话是：“也许我会给他们一点关税减免或其他什么来达成协议，因为关税比 TikTok 贵得多。”
不过没人会相信他，首先特朗普未必会信守放宽对中国加征关税承诺。如果TikTok转手，特朗普还会再找其他理由来加征对中国的关税。
特朗普或许还会再次延长 TikTok 出售的截止日期，因为 TikTok“非常受欢迎”。TikTok在美国有1.7亿用户，特朗普也在TikTok上开了账号，且TikTok被视为他竞选成功的功臣。
特朗普曾于1月20日签署行政命令，使得“TikTok 禁令”被延期了75天。按现行的法令，TikTok美国子公司需要在4月5日之前完成出售。
TikTok广告销售负责人离职，美国团队正在面临中国高层的调整
媒体报道，TikTok广告销售负责人 Blake Chandlee将于4月1日离职，担任顾问。他管理的全球业务解决方案（Global Business Solutions，GBS）部门将与全球货币化产品技术（Global Monetization Product Technology，GMPT）合并，向GMPT现负责人Will Liu汇报。
Chandlee曾在Meta工作，2019年加入TikTok，任GBS总裁。在一份内部备忘录中，他还提到2025年TikTok广告业务的增长目标是50%。今年以来，至少有八名TikTok高管离职，包括北美广告销售主管Sameer Singh、美国代理业务总经理Jack Bamberger。
据多位TikTok与字节跳动的现任及前任员工透露，TikTok美国电商业务未能完成2024年目标，引发了来自中国高层的强势干预。高层失望的关键在于：在投入大量资金后，美国市场的回报却远未达到预期。最近一个考核周期，公司通过低评分等手段压缩团队规模，这也被视为2024年美国团队过度扩招后的“人员调整”。
TikTok母公司字节跳动对美国市场寄予厚望，试图复制抖音在中国打造的庞大社交电商体系。2024年TikTok完成了超400亿美元的销售额，美国电商的直播销售额占比目前仍不足20%。今年，TikTok电商团队制定了近100%的增长目标。其中，美国市场被寄予了最多的期待，增速目标接近200%。
4月5日是TikTok美国业务“不卖就禁”的最后期限。本月上旬，美国总统特朗普曾称，如果 4月5日前无法达成协议，他可能会延长该期限。但两天后，他又称正与四组买家谈判，出售交易可能很快达成。创业邦上周日有报道，美国政府考虑让字节最大的非中国投资者收购TikTok美国业务。
速卖通：POP蓝海类目日销增速超300%，高客单商品增长趋势越来越明显
最新数据显示，在速卖通上，蓝海类目和高客单商品的增长趋势越来越明显。在速卖通3月周年庆大促中，多个蓝海类目如户外露营、运动骑行、宠物用品、HIFI耳机等环比日销增速均超300%。
速卖通坚定“反内卷”和“全托管+POP”双轨驱动后，高客单商品增长趋势越来越明显。刚入驻速卖通的宇树科技，也是以POP模式经营，且所有商品均加入了速卖通百亿补贴品牌出海计划。
今年3月初，速卖通还上线了“新品闪电推”工具，通过“新品诊断+流量+补贴”的组合拳，让潜力商家的新品7天破零率从之前的个位数拉升到50%。
铺货的时代已经过去了，告别低价内卷才能争取更高的利润价值。据了解，速卖通今年将主打三大动作-扩大蓝海类目流量池、加速新品孵化、加码品质货盘扶持百亿补贴今年还将帮助1000个新品牌实现百万美金的突破。
大公司
蔡崇信说全球数据中心建设可能已有泡沫
阿里巴巴董事长蔡崇信近日在香港的一场会议上称，他对美国在AI领域的投资规模感到震惊，例如OpenAI 、甲骨文、软银成立的5000亿美元合资企业 Stargate。
他称，千亿美元规模的投资没有必要，“某种程度上，人们的投资超过了他们目前看到的需求。”一些数据中心公司还没有与任何客户达成协议，就开始冒险地建设新设施。“我开始看到一些泡沫。”
上个月，阿里巴巴集团 CEO 吴泳铭宣布，未来三年，阿里将对AI投入超过3800亿元，围绕三个方面：AI和云计算的基础设施建设，AI基础模型平台和AI应用，现有业务的AI转型升级。他还提到阿里的员工人数在过去12个季度持续减少，员工规模已触底，会重新启动并重新招聘。
字节跳动在日本上线短剧App
继在印尼、菲律宾等东南亚市场上线短剧App Melolo后，字节跳动再近期在日本上线了一款名为PikoShow的App，隶属于字节海外文娱业务Fizzo旗下。
在PikoShow中，包含情侣爱情、家庭情感等各种婚恋主题的短剧，首页是短剧推荐界面，采用双列瀑布流的形式进行展示。区别于Melolo的免费模式， PikoShow 选择了付费模式。
据市场调查公司预测，2026年日本竖屏微短剧市场规模或将高达10亿美元。有望成为仅次于美国的第二大收入市场。但这个巨大的增量市场依然处于从零开始的阶段，日本的微短剧市场接近于2022年初的中国。
vivo计划2027 年把海外收入占比提高到 70%，暂时不会进入美国、西欧
vivo COO胡柏山近日在接受媒体采访时说，公司海外收入占比已经超过50%，预计明年达到60%、后年达到70%。
据市场分析机构Canalys，2024年以出货量计，vivo在中国大陆排名第一，占据17%的份额；在全球的智能手机市场，vivo占据 8% 的份额，排名第六，与第五名OPPO的差距在 1% 以内。
胡柏山说，中国大陆市场竞争激烈，虽然vivo是第一名，但竞争对手之间的差距很小。中国消费者的手机换新周期平均是四年，近期政府发放的补贴可以刺激提前换新，但不会带来根本性的改变。他说，vivo的未来肯定在海外市场，增长是公司海外团队的首要任务。
vivo 2014年开始出海，东南亚是第一站。据Canalys数据，2024年以出货量计，vivo在该地区占据13%的份额，排名第五。印度是vivo最大的海外市场，公司在此销售价格在600美元以上的高端产品。
胡柏山称，vivo 暂时不会进入美国、西欧等发达市场，这类市场有三个特点：被苹果占据，主要由售价800美元甚至1000美元以上的产品组成，电信运营行业被大公司把持。但他们可能会考虑在三至五年内，利用创新品类进入这些市场，满足高端用户的需求。
京东物流增设运营中心，扩充在香港的业务
据报道，京东物流在香港柴湾增设了一个超过1万平方英尺的运营中心，面积超过1万平方英尺，该网站配备自动化分拣设备，分拣效率预计提升两倍。自2023年在香港服务升级以来，京东物流已分别在观塘、葵青、沙田和元朗开设了四个运营中心。
京东物流已在深圳莲塘、罗湖、福田等出入境口岸开设快递自提点，提供免费暂存快递自提服务，部分无法直邮至港澳的商品可送往自提点，未来有计划在深圳及珠海的更多口岸开设自提点。据报道，京东快递去年在香港和澳门日均揽派快递量分别增长24倍和14倍，大陆与香港互寄快递量则增长16倍。
此外，京东在近日还宣布在香港推出“买贵就赔”服务，覆盖自营全品类商品，并针对自营家电商品进行大规模补贴、退换、“一件包邮”等。京东在去年9月宣布对香港市场加大投入，初期斥资人民币15亿元，用于商品价格、物流补贴及服务优化，长期投入不设上限。
TOP TOY启动全球化战略开级，计划5年开店1000家
上周，潮玩品牌TOP TOY召开战略升级发布会，宣布启动全球化，目标是未来5年覆盖全球100个国家核心商圈，开设超1000家门店。TOP TOY是名创优品2020年孵化的潮玩品牌，共拥有约1.11万个SKU，涵盖盲盒、积木、手办、拼装模型等主要潮玩品类。
2024年是TOP TOY成立5年来扩张最迅猛的一年，全年门店数净增长128家，而截至2023年末的门店是148家。同年10月，TOP TOY开始全球化试水，进驻了泰国、印度尼西亚、马来西亚等国家的高端商场。
3月初，市场传闻名创优品计划分拆旗下潮玩品牌TOP TOY在香港上市。名创优品2024年年报显示，TOP TOY全年营业收入为9.8亿元，同比增长45%，公司表示TOP TOY已实现全年盈利。
海外大事件
特朗普宣布对所有进口汽车征收25%关税，现代汽车刚宣布在美投资210亿美元
当地时间3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税，该措施将于4月2日生效。除整车进口外，关键汽车零部件包括发动机、变速箱、动力总成部件及电气组件也会被征税。
依据《美墨加贸易协定》进口汽车的车企也会受到影响，非美国原产的产品将被征收 25% 关税。特朗普表示，汽车关税将会是永久的，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。他提到，马斯克没有对汽车关税发表过任何建议，也没有从中要求获得任何益处。
韩国现代汽车集团已经在周一宣布，到2028年将在美国投资210亿美元，其中90亿美元将其在美国的产量提高到每年120万辆，60亿美元用于提高汽车零部件在美国本土生产的比率，另外60亿美元扩大与美国公司的合作。特朗普对现代在美国的大规模投资表示认可，“这项投资清楚地表明关税非常有效”。
阿里云前副总裁贾扬清的创业公司要被英伟达收购了
据报道，英伟达即将达成收购AI创业公司Lepton AI，金额达数亿美元。Lepton AI 是一家为 AI 时代构建新型基础设施的公司，成立于 2023 年，由阿里云前副总裁贾扬清创办。
Lepton AI的主要业务是出租英伟达GPU服务器，开发软件帮助创企在云中构建和管理自己的应用。该公司在2023年5月完成了1100万美元天使轮融资。英伟达收购Lepton可能与进军云和企业软件市场，与AWS和谷歌等主要云服务商竞争有关。
贾扬清于2019年3月加入阿里，推动了阿里开源技术委员会的成立和运行，支持发布了魔搭（ModelScope）开源模型社区。他在2023年3月离开阿里，并在朋友圈回应称，“计划走向职业生涯的下一个挑战。”随后有媒体报道称，贾扬清的创业方向将聚焦在AI架构领域。
亚马逊第二次向部分大卖家发出Haul入驻邀请
有部分卖家反馈称，近日收到亚马逊低价商城Amazon Haul的邀请入驻邮件，这是Haul去年11月上线后，向卖家发出的第二波定向邀约。
根据卖家分享的信息显示，此次亚马逊依然是面向平台部分卖家进行内部邀约，不对外开放申请，只有收到邀约并有意愿加入的卖家才能成功入驻。卖家需要发货到亚马逊位于东莞的FBA仓库，仓储费大约减免一半，移除和弃置费用大约是主站点的1/5，没有入库配置费。
亚马逊Haul项目在2024年6月启动，秘密邀请了国内多位卖家参加闭门会，当年11月13日正式进入内测。亚马逊CEO安迪·贾西领衔的S级团队今年设定了很高的目标，要靠Haul在美国乃至全球市场大干一场。
沃尔玛进军货代业务
一家美国货运服务商爆料，近期收到沃尔玛的邮件，邀请他们融入自家现有的物流网络，为沃尔玛平台上的卖家提供更为多元的货运服务。
具体要求是，承运商需跨越重重关卡：运营卡车数量需在10辆至1000辆之间，且运营时长至少五年，同时要投保100万美元的责任险与100万美元的货物险；运输车辆必须是53英尺长的干货车、冷藏车或平板车，还得严格符合沃尔玛制定的安全标准。
据消息人士透露，这项新服务大概率会纳入沃尔玛物流服务WFS范畴，为独立卖家拓宽地面运输选择。Marketplace Pulse数据显示，截至去年底，沃尔玛活跃卖家超15万，中国新卖家占比41%，中国活跃卖家占比28%。
投融资
Manus以5亿美元估值在硅谷寻求新融资
据报道，Manus AI背后公司正在硅谷寻求融资，估值5亿美元，折合人民币37.5亿元。
从官方消息看，这几天他们确实也在硅谷面对面开用户聚会，据说场场满员。Manus 由蝴蝶效应公司在三周前推出，作为“首个通用智能体”彼时在圈内外引发广泛关注。
Manus上一轮融资为 2024 年11月A轮融资，领投方为腾讯和红杉中国，真格基金和王慧文跟投。据知情人士透露，Manus 平均每完成一项任务需向 Anthropic支付2美元，推出产品后的几周内仅在Claude模型的使用上就烧掉了100多万美元。
印度电商Meesho计划IPO，目标估值100亿美元
据报道，印度电商平台 Meesho计划进行首次公开募股（IPO），拟筹集约10亿美元，目标估值100亿美元，相较于2024年最近一轮融资时的39 - 40亿美元大幅增长。
Meesho成立 2015年，凭借针对印度三线及以下城市消费者的低成本商业模式发展迅速，平台有超150万卖家，年度交易用户超1.4亿。该公司计划2025年9 - 10月印度排灯节前后完成上市。
Grab在计划筹资一笔20亿美元贷款
近期，Grab正在洽谈一笔高达20亿美元的贷款，以用于对GoTo的潜在收购。知情人士表示，这笔过桥贷款的期限可能会12个月左右。Grab还在考虑在获得过桥贷款后发行债券或股票，不过这也将取决于能否成功收购 GoTo。
Grab正在推进对GoTo的收购计划，且已开始对后者展开尽职调查，评估GoTo的账目、合同和运营情况。两家公司的相关股东也一直在评估收购协议的潜在结构和价值。
目前合并谈判仍在进行中，交易并不一定能达成，GoTo回应，表示“尚未针对任何潜在收购同任何一方达成协议”。此前有消息指出，Grab对GoTo的意向收购价为70亿美元。
中东支付商NymCard获得3300万美元B轮融资
近日，嵌入式金融平台NymCard在由QED Investors领投的B轮融资中筹集了3300万美元。Lunate、迪拜未来区基金、马什雷克银行、Knollwood、Reciprocal、FJLabs、Shorooq 和 Endeavor 等现有投资者也支持了此次融资。新投资来自Oraseya Capital。
NymCard的服务涵盖三个核心垂直领域，包括发卡处理、嵌入式借贷和资金流动。NymCard的nCore平台据称是中东和北非地区唯一一家完全拥有其处理和交换技术的发卡机构。迄今为止，NymCard已与50多家银行、金融科技公司和企业建立了合作伙伴关
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