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网约车“围城”丨出行变局
城外的人想进去，城里的人想出来。
2023-07-25
网约车“围城”
城外的人想进去，城里的人想出来
2023-07-25
滴滴重回牌桌
“悄悄进村，打枪的不要”。
2023-07-07
过剩的网约车司机
“网约车司机，从270万增长到560万，而单量只从6.3亿，增长到了7.3亿。”
2023-07-02
高佣金、低需求，货拉拉难突围
需求低频、替代成本低，货源平台将面临更大压力。
2023-04-06
滴滴禁闭563天，市场从狂热到理性
这意味着竞争也从短期一次性博弈，转变为长效多轮博弈。
2023-01-17
停运三天，司机还是斗不过货拉拉
国内最大的互联网货运平台，为什么薅司机的羊毛？
2022-11-29
原创
百万流水司机，和互联网货运的这8年
互联网改变了物流，改变了同城货运，也改变了货车司机的日常。
2022-07-14
由轻到重，网约车的宿命？
对于滴滴来说，上市的喜悦还未散去，监管的重锤就轰然落下。
2021-07-07
一场网约车司机们的「合作社实验」
历史未必重复，但会押韵，一些看似消失的过往，总会不断重现。
2021-06-21
滴滴：盈利困在成本，流量囿于生态
滴滴全速前进冲刺上市，自2020年成立橙心优选参与“百团大战后”，近期传出测试“今日爆款”涉足自营电商业务的消息。
2021-05-05
原创
每天，19万货车司机被强制唤醒！清华学霸死磕20年打造黑科技，未来要做无人驾驶卡车
灾难并不是死了两万人这样一件事，而是死了一个人这件事，发生了两万次。
2021-04-19
货拉拉破局
货拉拉想把自己定位为：一个信息中介，一个城市货运服务交易的撮合者。
2021-03-08
摩的司机的消亡
对于摩的司机来说，共享行业的新风口是一个降维打击。
2020-06-12
司机“围堵”货拉拉，价格战能否换得一个未来？
尽管引起诸多司机不满，但货拉拉降价态度坚决、丝毫不退让，究其原因为渴望战胜最大竞争对手快狗打车。
2019-12-08
原创
“滴滴司机害空姐”案件告破，但事件背后，你还应该思考三点
知其然，得知其所以然
2018-05-12
Uber在美提出申诉：不愿承认司机为全职员工
　Uber在一份声明中表示：“现实情况是，司机按照自己的意愿去使用Uber，他们可以控制对应用的使用。因此这里没有典型的司机。”
2015-07-10
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