随着近期百度成立自动驾驶事业部，以及习大大在世界互联网大会参观了解百度无人车，无人驾驶汽车再次引起高度关注，显然这一利益与风险兼具的领域已成为科技公司与传统车企的热核战争之地。
无人驾驶兴起
其实早在1925年8月，人类历史上第一辆有证可查的无人驾驶汽车就正式亮相美国，随后，在20世纪中后期，随着智能导航、机器视觉、智能控制、人工智能等关键技术取得突破，无人驾驶汽车逐渐驶入发展的“快车道”。
2004年开始，美国和欧洲各国举办的无人驾驶汽车比赛加速了该技术的发展。后来越来越多的无人驾驶汽车开始上路测试，甚至是完成穿越沙漠，拉力赛等重大挑战，而随着2009年谷歌的加入，无人驾驶汽车迅速走红网络，吸引了全球广泛的关注。
在国内，无人驾驶技术的研究也在如火如荼的进行，近期百度无人驾驶汽车上路测试，成立百度自动驾驶事业部等举动更是让中国网民对这一技术有了更深的了解和认识。
毫无疑问，无人驾驶汽车的到来将彻底改变人们的生活方式，社交方式、学习方式等等，它为人类带来的好处也是显而易见的。
除了安全无人驾驶汽车还有哪些优点？
人类对无人驾驶技术几十年如一日的追逐显然不仅仅出于商业目的，除了其能去除人为失误的因素使得出行更安全外，无人驾驶汽车在缓解交通压力、并减少环境污染方面的优势也是不言自明。具体来说无人驾驶汽车主要有以下几个优点：
一、最简单粗暴的好处是不用再为停车位郁闷了，另外据创业邦了解，车祸事故94%以上是由于人类的错误造成，而无人驾驶汽车的问世将大大降低事故的发生率，拯救数百万的生命。
二、无人驾驶汽车除了让你免于车祸，避免交通拥堵，同时更少的人流量将大大降低对环境的污染，生活在大雾霾的北京，你有木有特期待无人驾驶汽车快点到来？
三、 减少环境污染的同时也带来一定的经济利益，燃油、维修等方面花销的减少是必然的，这直接降低了对石油部门的依赖，而从地缘政治的角度看，这可能意味着更少的资金流向某些具有好战意图的国家。换言之，为世界和平还做了点贡献。
四、直接改变人们的消费习惯以及出行习惯，人们不再考虑购入私家车，外出旅行则根据需要选择机器人出租车，对于行动不便的老人、残疾人士、无照驾驶人员更是一大福利，此时共享经济在无人驾驶汽车时代意义凸显。
五、人们将有更多的自由时间，某种意义上高效生产率模式将映射到生活的其它方面，人们有更多的时间用于学习、工作、爱好培养、陪伴家人....总之，做随便你喜欢的一切事物（当然前提要合法）。
面临的挑战和风险
无人驾驶汽车的到来，无疑为人类带来巨大的利益，但静心思考，其潜在的风险挑战更不容忽视。
技术层面：无人驾驶汽车是自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术高度发展的产物。仅就人工智能一项技术而言，有限的智能无法替代人类思维，不具备人类的“联想”和“演绎”能力的无人驾驶汽车，必将不能适应各种变化的环境，
人生安全：无人驾驶汽车在行驶中遭遇黑客袭击、车自身失控等都是有可能发生的事情。它真的能在恶劣天气中安全行驶吗？也非常让人怀疑。另外众多个人信息泄露案件频发生，谁又能保证电脑系统控制的无人驾驶汽车数据一定是安全的？
法律风险：无人驾驶汽车在法律上最大的挑战是什么？当然是能否获得生产许可。无人驾驶汽车上路，很多直接间接的行为，目前的法律并无法界定，万一不小心触犯法律,谁来担责?尽管此前美国加州已经通过法律，允许无人驾驶在公共道路上测试，但12月17日发布的关于无人驾驶汽车的规定草案，无人驾驶汽车仍需要配备司机，以应对汽车可能的故障。
或将引发新一轮软件淘金热
继谷歌无人驾驶汽车一枝独秀后，国内外公司都坐不住了，据创业邦记者初步统计，目前已经进入自动加入无人驾驶领域的国内科技公司有百度，传统车企有一汽、上汽、北汽、广汽、吉利及比亚迪，国外科技公司有谷歌，苹果，而国外传统车企则更多奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、通用、日产、丰田、起亚，现代、福特，电动汽车生产商特斯拉，美国汽车零件制造商Delphi……
这些大咖蜂拥而至无人驾驶汽车领域，必将带来新一轮软件领域的淘金热，可以预测，很多公司将在最热的自动操作系统上和应用程序上一决高下。考虑到占主导地位的Windows桌面平台制造商微软错过了手机端的机遇，其CEO萨蒂亚.纳德拉或将成为这一领域的追捧者。
而目前，谷歌和苹果两家公司在未来汽车操作系统方面已明确表示将与特斯拉汽车竞争工程技术上的人才。这个新平台领域的圣战已经开始打响，这必然直接导致公司之间剑拔弩张的竞争局势，但竞争孕育着更多的创新。换句话说在大量的反复失败、成功之后，我们看到的将是行业最终的加速发展。
