本周汽车行业事件导读：宁德时代正式发布换电服务品牌EVOGO；比亚迪宣布上调新能源车型售价；吉利拟收购魅族手机；特斯拉FSD在美售价正式上调至1.2万美元；威马汽车173名车主集体诉讼；官方确认FF 91量产时间······
一周投融资
本周全球汽车交通领域融资事件共8起，其中国内6起，国外2起。据睿兽分析不完全统计，本周国内汽车交通融资金额总计超15亿元人民币，海外融资金额总计超1.28亿美元。
数据来源：睿兽分析
政策动向
工信部：新能源汽车发展迎关键年，做好五项重点工作
近日,节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆主持召开部际联席会议2022年度工作会议。会议强调,2022年是我国新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年,要为扩大消费、稳定工业经济做出新贡献,并部署新能源汽车产业发展2022年重点工作。
第一,要落实碳达峰碳中和目标,编制汽车产业绿色发展路线图,尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,完善积分管理要求,稳定市场预期。
第二,要统筹补短板锻长板,加快动力电池、操作系统、汽车芯片等关键技术创新和产业化突破,进一步增强产业链稳定性和竞争力。
第三,要用好国内国际两个市场,加快充换电基础设施建设,破解老旧小区、高速公路“充电难”问题,提升公共领域车辆电动化水平,协同推进技术、产品、服务、标准“走出去”。
第四,要坚持开源和节流并重,提升关键资源保障能力,健全动力电池回收利用体系,提升回收比例和利用效率。
第五,要进一步强化安全监管,完善功能安全、数据安全、网络安全相关标准,压实生产企业主体责任,加快构建系统、科学、规范的安全监管体系,提升新能源汽车本质安全水平,提升扩大消费者的获得感,为产业健康可持续发展打下坚实基础。
大公司&大事件
宁德时代正式发布换电服务品牌EVOGO
2022年1月18日，宁德时代发布了旗下的换电服务品牌EVOGO乐行换电，及组合换电整体解决方案。组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成，首批将在10个城市启动EVOGO换电服务。
比亚迪宣布上调新能源车型售价 上调幅度1000-7000元不等
1月21日，比亚迪汽车宣布受原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等，详情可咨询比亚迪汽车当地经销商。
吉利拟收购魅族手机
1月21日利集团旗下的手机公司正在与魅族接触洽谈收购事宜，并且据多位人士表示，“交易还在进行中，正在做 DD（尽职调查）”。
在交易没有确认达成前，无论魅族还是吉利都不会有明确的回应。针对这一传闻，魅族方面回应称，多谢对魅族科技的关心。而吉利控股方面则表示，对市场传闻不予置评，目前星际时代高端手机研发业务正在有序进展，希望打造开放融合的生态伙伴关系。
特斯拉FSD在美售价正式上调至1.2万美元
我们从特斯拉美国官网获悉，特斯拉完全自动驾驶功能在美国市场的售价已经正式上调至12000美元（折合人民币约7.62万元）。由于特斯拉完全自动驾驶功能最近一次涨价只涉及美国市场，在国内市场的售价仍为64000元。
本田与SES签署锂金属电池联合开发协议
1月19日， 本田汽车发布公告，公司已于去年12月和美国锂金属电池企业SES(SES Holdings Pte)签署了锂金属电池联合开发协议。据悉，本田汽车计划收购SES约2%的股份。
据悉，本田汽车正在加速其在全球范围内电气化转型步伐，并同时研究下一代电池的几种选择，包括本田独立研发的固态电池，与SES的联合开发协议同样是本田整体电池战略的一部分。
华人运通或考虑进行5亿美元的香港IPO
中国电动汽车生产商华人运通控股有限公司（以下简称“华人运通”）据悉将考虑进行5亿美元的香港IPO，就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作，据悉考虑最早2022年进行香港IPO。
华人运通控股有限公司成立于2017年8月21日，法定代表人为丁磊，注册资本为2.5亿元。公司经营范围包括新能源汽车及核心零部件系统研发、销售等。该公司主要由上海泽觉汇企业管理合伙企业（有限合伙）持股20%，善郅合（上海）商务咨询有限公司持股20%。
威马汽车被爆私自锁电后续 遭173名车主集体诉讼
此前威马EX5车主爆料，威马汽车借助活动对车主的车辆进行锁电，使得车辆的续航里程大大缩减。面对用户的质疑、投诉以及媒体的屡次曝光，威马汽车迟迟未正面回应引发车主们众怒，173名车主于近日联名向威马汽车厂家发送律师函维权。
据了解，维权车主提出诉求要求威马汽车承认“锁电”事实并向车主道歉，对维权车主展开逐一对接提供与宣传续航相匹配的车型，明确赔偿、补偿、服务解决方案，以及对173名车主提供一视同仁的解决方案及选项。
大疆车载公布智能工厂 专注自动驾驶解决方案
1月17日，大疆车载公布了其智能工厂。大疆车载智能工厂，于2019年完成建造并投入使用，占地9千平方，年产能约40万台的万级无尘室级别（每立方英尺含有粒径为0.5um的微粒不超过1万颗），专注于视觉感知传感器、域控制器等自动驾驶核心零部件的制造与检测。
可实现从SMT、AA、自动化装配到自动化测试全过程的车规级智能化生产，同时具备涵盖EMC、电气、环境可靠性、机械、材料与化学 、失效与物理分析等领域的70余项检测能力。
官方确认FF 91量产时间 售价欲超200万元
1月19日消息，法拉第未来官博发布消息，加州汉福德市新任市长Diane Sharp参观FF汉福德工厂表示，法拉第未来FF 91今年夏天将正式量产，这一消息让她感到兴奋，她说：“Faraday Future是一家令人兴奋的公司。我对FF在汉福德社区进行的投入感到极为激动，FF的工厂和相关生产制造设施非常令人印象深刻。”
高合汽车发布商标保护声明
1月20日，高合汽车发布关于商标保护声明，声明中称，高合汽车的母公司华人运通控股（上海）有限公司于2018年8月起在全球主要市场（包括欧盟）注册保护图形商标，将HiPhi图标纳入诸多汽车产品外观设计并申请全球专利布局保护；高合汽车已取得华人运通授权使用该等商标。
高合汽车认为，雷诺图标与HiPhi图标构成近似（特别是旋转的部件和不同角度观察的场景下），对高合汽车的品牌发展、正在进行的欧洲业务拓展计划带来了一定不确定性。
新车上市&新技术
小马智行公开 L4 车规级自动驾驶系统
1月20日，小马智行首度公开第六代面向L4车规级量产设计的自动驾驶软硬件系统外型设计、传感器及计算平台方案。第一批搭载该系统的车型为丰田 S-AM（SIENNA Autono-MaaS），一款基于7座赛那的混合电动平台，将于今年在国内开启道路测试，2023年上半年投入自动驾驶出行服务（Robotaxi）的日常运营。
集度首次公布汽车机器人概念车外观
1月19日，集度汽车公布了其首款概念车的部分外观。从官方公布的信息中还能看到，新车将在车头位置搭载两个弹出式设计的激光雷达，将拥有 L4 级自动驾驶能力，可实现自由移动。
集度CEO夏一平表示：“集度汽车目前已经完成汽车机器人概念车的视觉与功能设计，它将在4月如期而至。”
本周就撩到这里，我们下周见。
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