# 汽车 #
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车企扎堆断供，美国快没车可卖了
枪响之下，没有赢家
今天 10:32
韩系车告别上海车展？
当身处被动，韩系车更需要一条适合自己的发展道路。
今天 09:11
重庆“汽车一哥”转型：全年增收不增利，净利缩水三成，总裁同日官宣离职
三年研发投入105亿
04-14
浓眉大眼的小鹏，要和华为牵手了！咋回事？
汽车圈下半场要拼「朋友圈」了？
04-14
原创
市值212亿港元，江苏常熟第一家独角兽刚刚IPO，曹德旺妹妹带队
5年做到行业第9，年入超51亿。
04-14
骄傲的马斯克，拖了特斯拉的后腿
如果拿不出更好的表现，恐怕也很难挽回想要智驾的特斯拉车主。
04-13
马斯克成小丑了，美国关税正在狠狠背刺特斯拉
老马啊，被噶韭菜的滋味不好受吧。
04-13
极氪小米又起火，到底有没有不烧的电车？
电动车，太烧了
04-12
国产新能源，为何扎堆港股融资？
历史夹缝中，国产新能源港股高位融资近千亿。
04-10
贝佐斯秘密造车
贝佐斯要挑战马斯克？
04-10
关税不止104%，中国汽车和电池赴美只剩一道门缝
关税税率超过100%，美国市场的大门已对中国汽车和电池关闭，只有232条款之下的少数商品可豁免对等关税
04-10
余承东卸任不退场
余承东不再担任华为车BU董事长后，或将更聚焦于华为终端与鸿蒙智行。
04-10
「盯上」蔚来能源，宁德时代要搞大事情？
宁德时代输血蔚来，看上的不止蔚来3000多个换电站。在超充竞争之下，补能“闪电战”已经打响。
04-10
2.5万一台的iPhone、必然赔本的“特链”，特朗普关税正在摧毁苹果和特斯拉
全球供应链的秩序重塑
04-10
特朗普的大刀，向全球车企头上砍去
关税的蝴蝶效应开始，“我们所熟知的世界已经不复存在。”
04-08
不该让她们独自承受小米SU7车祸的悲剧
现场责任背后的深层拷问？
04-07
雷军停更4天，卢伟冰回应雷军近况
粉丝们想念雷军
04-06
蔚来盈利，卡在哪儿了？
4年前一度逼近盈利
04-06
余承东卸任车BU，或是华为造车模式跑通了
余承东减负不减责。
04-06
小米车祸后，智驾回归理性
最好的驾驶习惯是防御性驾驶，因为你永远不知道前面会出现什么。
04-05
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