整理丨潘磊
本周汽车行业事件导读：理想汽车新车型被曝空气悬挂断裂；凯迪拉克虚假宣传引发车主维权；李斌回应与合肥对赌；宁德时代考虑在墨西哥建厂；大众汽车上半年销量下跌两成；华为推出“Petal出行”；威马入局猎豹汽车重整；东风将择机出售Stellantis股份；极星上半年交付2.1万辆车。
一周投融资
本周全球汽车交通领域融资事件共13起，其中国内11起，国外2起。据睿兽分析不完全统计，本周国内汽车交通融资金额总计或超20亿元人民币，海外融资金额超过1.1亿美元。
数据来源：睿兽分析
政策动向
2035年建成绿色智能公路网
7月12日，交通部、发改委正式发布关于引发《国家公路网规划》的通知。规划指出，2035年基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。2050年高水平建成世界一流国家公路网。
杭州网约车新规：出厂新车才能申请，60万公里强制报废
杭州交通局近日发布杭州市网约车技术标准征求意见稿，其中明确规定，出厂新车才能申请跑网约车，综合续航里程不少于400公里，并且60万公里需要强制报废。
大公司&大事件
理想汽车新车型被曝空气悬挂断裂
理想汽车L9试驾车急刹空气悬挂断裂登上热搜。理想汽车回应称，重庆的一辆L9试驾车在以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑时，空簧内部的缓冲环破损，导致空气悬挂出现故障。
李斌回应与合肥对赌，称不存在对赌失败
蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在央视《对话》节目中表示，安徽和合肥的产业引导基金2020年的投资，对蔚来非常重要。但蔚来后来花费75亿回购了部分股份，所以不存在对赌失败问题。
宁德时代考虑在墨西哥建厂
新浪科技消息，宁德时代可能考虑在墨西哥靠近美国边境处建立一家工厂，供应特斯拉和福特。值得一提的是，特斯拉在德州奥斯汀拥有一家超级工厂。报道称，宁德时代尚未做出最终决定。
凯迪拉克虚假宣传引发车主维权
因凯迪拉克锐歌的一些宣传与实际不符，引发多位准车主不满并投诉。这些车主的投诉主要集中在，“流光飞翼LED尾灯”等配置被取消，而且官方在车主发现问题后，删除了此前的一些宣传内容。凯迪拉克官方称之为“误解”，并表示车主可以无条件退定。
威马汽车入局猎豹汽车重整方案
猎豹汽车近日正式开始重整，威马汽车将参与重整，方式可能是技术输出。
大众中国上半年销量下跌超过两成
大众中国发布的最新销量数据显示，2022年上半年在华交付汽车147万辆，同比跌幅为20.5%。官方称，新冠疫情导致销量。
华为推出“Petal出行”
据中国证券报，华为已经向众测用户推出了“Petal出行”打车快应用。资料显示，该应用聚合了国内优质网约车供应商，为用户提供打车服务。
东风将择机出售Stellantis股份
东风集团旗下公司与Stellantis集团签署协议，以出售持有的全部或者部分Stellantis股份，如果全部卖出，将获得大约80亿元人民币收益。
极星上半年交付2.1万辆车
极星近日公布了2022年上半年销量情况，其间一共交付了2.12万辆汽车，上年同期交付量为9510辆。
新车上市&新技术
极狐阿尔法S全新HI版首批交付
16日，极狐在江苏镇江正式开启了阿尔法S全新HI版的交付。新车一共有两款，售价分别为39.79万元和42.99万元，搭载华为HI智能汽车解决方案，以及鸿蒙OS智能座舱。
大众中国CEO：增程式混动是过渡技术
大众中国CEO冯思瀚在15日表示，大众不会追求增程式混动技术，原因是从这是一种“过渡技术”。
比亚迪或自研自动驾驶芯片
比亚迪正在研发自动驾驶专用芯片，最快今年年底就可以流片。但这条消息并未得到比亚迪官方证实。
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