编者按：本文来自微信公众号 智能车参考（ID：AI4Auto），作者：一凡，创业邦经授权转载。
52.99万起，小米SU7 Ultra量产车开卖！
小米SU7 Ultra凭什么值52.99万，准中国首富雷军亲自解析了：
科技，豪华和性能。
科技，端到端智驾出厂即搭载，支持「车位到车位」，站上第一梯队。
豪华，让雷总感慨“经常买跑车的朋友都知道，这一套没有200万出不了门。”
性能，屠榜中国赛车场，上赛打破保时捷纪录后，雷总继续约战保时捷：
纽北见。
小米SU7 Ultra的智能驾驶
雷军认为，智驾是新能源竞争的制高点，因此小米SU7 Ultra出厂即搭载端到端智驾，这是最前沿的技术范式。
支持车位到车位，车子可以自己寻找车位：
找到车位后，自动泊入：
此外，SU7 Ultra还升级了安全功能，“误踩油门不加速”：
或许是对自家智驾很自信，雷总还配备了智驾保障，保障金额最高300万：
雷军还透露了智驾背后的基础设施，其中高机动智驾算力可达11.45EFLOPS。
如果只看数字的话，基本是国内TOP1，但是前面还有个定语，尚不清楚什么意思。
此外，不到1年的时间，沉淀了超1000万Clips优质场景片段。
雷军总结认为，小米已经跻身智驾第一阵营，接下来的目标是站稳。
智能驾驶只是小米重注AI的冰山一角。
在发布会上雷军还透露，2025年要投入超300亿砸研发，其中近1/4押注AI，也就是75亿元。
SU7 Ultra，运动豪华
雷军认为，过往的豪华车有很多，像迈巴赫是老钱风，属于行政豪华。
而小米选择的，是运动豪华。
雷军表示，这款车可以不用改装，直接下赛道，因为标配了很多赛道配置：
纽北调校底盘系统，碳陶瓷制动盘，Akebono制动卡钳，前六后四活塞， 21寸倍耐力 P ZERO5轮胎。
强大性能来自搭载三电机，两个是小米自研的V8s超级电机，一个是小米和汇川联合研发的V6s。零百加速1.98秒，最大时速350km/h，快速高铁。
此前在上赛打破了保时捷纪录：
此外还有小米赛道大师软件，增加了可玩性：
车头配备大前铲，U型风刀。
电池包还做了防弹涂层。
前备箱105L，车侧有按钮可以电动开启。
支持选装碳纤维双风道前舱盖，售价4.2万元：
整车配备了大量的碳纤维配置，以及24K镀金碳纤维车标。
雷军现场指着PPT感慨：
经常买超跑的朋友应该都知道，这一套下去没有两百万出不了门。
打开车门，虽然这是一辆零百1.98秒的性能怪兽，但心有猛虎，内有蔷薇，有三挡亮度和色温皆可调。
座椅有三种颜色，带侧翼支撑：
还带座椅按摩，该功能是雷总亲自定义的：
SU7 Ultra量产车共有5款配色：
此前门店展出的都是闪电黄：
上市前预热时亮相的还有太空银：
鹦鹉绿：
以及发布会上正式亮相的珍珠白：
曜石黑：
售价52.99万元，送5年免费保养，小订用户还有如下权益：
此前多次提到的碳纤维和固定式大尾翼都免费送。
如果觉得固定大尾翼太扎眼，可以选电动尾翼加上车漆和内饰颜色免费送。
还有Ultra Club，年费3999元，首批只有2000个会员，配备专属赛道服务：
可以选装价值10万元的竞速套装，雷军认为相比保时捷近200万元的Taycan Turbo GT毫不逊色。
此外，还有一款纽北限量版，售价81.49万元。
年销量1万的目标，稳吗？小米已官宣，10分钟大定破6900台。
小米SU7 Ultra是小米首次冲击豪华市场，让小米股价突破历史新高，一度将雷总送上首富。
One More Thing
SU7 Ultra让小米股价持续走高，发布会前一度涨至58.7港元，对比11个月前小米SU7上市当天收盘时的14.94港元，翻了近4倍。
什么概念呢？
假设你在SU7上市当天，拿买Max的钱重仓了小米，今天就有希望提走1辆Ultra+1辆Max+1根铁丝儿，把两辆车串起来开。
股价走高，雷总身价也随之大涨。
根据此前披露信息，雷总在小米持股比例约为24.12%，以此计算雷军身价超3180亿元，随后股价迅速回落。
股价波动后，“雷军喜提1小时首富”登顶热搜，引发热议，据说雷总本人也关注到了。
有报道称，雷总通过武汉大学校友群回应了“成为首富”，称其为“假新闻”。
虽然与首富失之交臂，但考虑到小米汽车业务仍在增长期，雷总八成以后会坐稳首富。有米粉已经送上祝福了。
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