5月5日下午，e代驾宣布完成由美国华平投资集团领投，上一轮投资方经纬创投、光速安振创投跟投的1亿美元的融资。融资完成后e代驾公司整体估值为8亿美元。
e代驾别出心裁地以微信群的形式宣告了此次融资。e代驾CEO杨家军说，虽然代驾是一个比较垂直的细分领域，但代驾的市场有着巨大潜力，这也是e代驾被资本青睐的原因之一。
中国汽车拥有量已超1.3亿，但从业代驾司机仅在10万左右;在5000万人口的韩国，代驾司机就超过15万人，代驾的年市场规模超过3兆韩元。韩国最大的代驾公司——韩国代驾已经成为上市公司。从市场规模上看，一旦中国代驾市场培育起来，肯定要比韩国大得多。艾瑞数据显示，未来5年国内代驾市场产值将高达500亿元。
美国华平投资集团是全球突出的私募股权投资公司，专注于投资成长型企业。自1994年进入中国以来，对中国多个行业的突出企业进行了投资。在高科技和互联网领域，华平所投资的企业包括58同城、口袋购物、猎聘网和优信拍等。
杨家军透露，本轮融资完成后，e代驾将发力三件大事，加强产品技术和服务上的投入。"首先在产品技术方面，我们将致力于用产品技术持续提升业务运作效率，比如司机线上招募体系、司机运筹体系以及司机智能管理体系等;其次在服务上将完善标准化的服务体系以及全面的客户安全保障体系，提高品牌渗透率和知名度，加强用户对e代驾品牌的认知。"
e代驾将继续强化目前的酒后代驾业务，增强已有的代驾市场业务覆盖，不断推进在全国二三级城市的业务落地，年内计划拓展到全国200个城市。
其次是开拓日间代驾业务，"我们定义的日间业务实际上指的是早七点到晚六点之间的基于代驾司机人力服务，与传统代驾的晚间服务时段相对应做区隔，可以满足客户很多外延的需求。在例如代驾洗车、代接送人等，我们会逐渐满足客户在这些服务上的需求。"
第三是布局海外市场，e代驾已经在代驾业务发达、市场相对成熟的韩国建立了分公司并迅速开展了业务，未来还将继续扩大海外业务的覆盖范围。
杨家军还透露，这次融资是e代驾成立以来最快敲定的一笔融资。而华平投资董事总经理、亚洲TMT行业投资负责人程章伦则解释投资e代驾的初衷："代驾这个垂直行业，客户消费能力强，需求旺盛，现金流稳定，商业模式清晰。e代驾能在这个领域做到如此大的市场占有率，已经充分证明了他们的能力。我非常看好e代驾在国内垂直O2O领域中代驾行业的领导地位和发展潜力。"
谈及滴滴快的宣布进入代驾市场，杨家军表示，e代驾是互联网代驾模式的开创者，并一直在引领整个代驾行业的发展。代驾虽然是一个细分领域，但市场空间非常大。作为行业的领军企业，面对竞争，e代驾已经做好了充足的准备。
程章伦则认为，滴滴快的进入代驾市场，从长远来看是件好事，至少可以起到很大的教育市场作用，让更多的人认识并使用代驾服务。e代驾目前已经在这一垂直领域形成了很高的行业壁垒，并且了建立了一套行之有效的商业模式。
韩国目前代驾市场规模40000亿韩元/年(约37亿美元)，共计大概20多万人从业代驾行业，日均40万单，大部分是电话叫代驾，很少有互联网APP叫代驾的方式。杨家军说："我们完全自主研发，真正在app上实现选司机、下单、结算、评价的闭环，我们的模式在韩国是独一无二的，目前我们在韩国首尔上线2个月时间，订单和司机数量都在稳定增长中。"
