瓜子做A轮融资这件事已经沸沸扬扬闹了好几个月了，但在3月29日晚却有了官方定论：
3月29日，58同城新浪微博透露了该轮融资细节，正式确认A轮2.045亿美元的融资。3月30日，瓜子二手车在京召开融资沟通会，公布A轮融资领投方为红杉资本中国基金和光信资本（红山资本中国基金是赶集网的C轮投资方），跟投方为山行资本（2015年成立，杨浩涌担任创始合伙人）、微光创投（创始人吴霄光投资了斗米兼职）、风云天使基金、诺伟其投资等数家机构。
瓜子二手车此轮融资数据刷新了二手电商最高A轮融资纪录，并用14个月的上线时间将公司估值拉高到超过10亿美金。
在记者问答环节，杨浩涌表示，“如今二手车电商的发展阶段还为时过早，相当于分类信息在2009年的状态。短时间内，并不会有并购案发生。”
2016年，瓜子的目标是：
1.年底覆盖100个城市，交易额突破200亿元，员工人数达8000人；
2.为用户提供超过20亿元汽车消费贷款，打造瓜子汽车金融品牌；
3.打通二手车交易后服务链条；
瓜子二手车公布了它的独角兽之路
据创业邦（微信搜索：ichuangyebang）得悉，目前，瓜子二手车已经完成城市覆盖75个，实时在售车源量达5万规模，员工共计4000名。
在单日交易量方面，从创业邦拿到的瓜子新闻稿显示：3月10日，瓜子二手车直卖网成功完成了单日1027台的交易量，实现交易额8372万元。
2016年1月29日，瓜子二手车爆出完成约2亿美金的A轮融资，没有确切投资方。
完成该轮融资后，瓜子二手车的估值一下子拉高到10亿美金，瞬间跻身“独角兽”行列。
杨浩涌曾表示，自己进入二手车领域，是因为看中了二手车市场潜力之大，足以将公司带至“百亿美元俱乐部”
而回首去年11月，瓜子从58赶集集团分拆，才不过三个月而已。
11月25日，瓜子公布其天使轮融资，出资方为CEO杨浩涌个人出资，金额6000万美金完。
58同城兼赶集网CEO姚劲波表示，“瓜子二手车拥有经验丰富的管理团队，及58同城和赶集网的持续流量支持，相信瓜子二手车必将为消费者带来更加高效优质的二手车交易服务。”
融资为了有钱可持续投放
去年下半年，瓜子正在与优信二手车、人人车打“广告战”。继承赶集网的广告风格，将“瓜子二手车直卖网”这几个字进行了铺天盖地地输出。
事实上，随着瓜子大举进驻各级城市和广告宣传，瓜子面临极大的现金流开支，这也是为什么杨浩涌方面很着急在2016年1月就完成A轮融资的原因。此前，杨浩涌曾放出话，“新的融资会最大程度投入在市场投放层面，2016年全年瓜子二手车在市场投放层面将投入10个亿。”
杨浩涌野心勃勃，他认为，C2C模式的二手车市场必须在短时间内有个胜负。仅从个人背书和融资能力上来说，杨浩涌裹挟着自己曾创办赶集网的光环有着比较大的优势。从此次的融资事件可见其强大的人脉圈：
领投方为红杉资本中国基金曾是赶集网的C轮投资方；跟投方山行资本于2015年成立，杨浩涌本人担任创始合伙人、微光创投的创始人吴霄光投资了前58赶集孵化项目斗米兼职。
此前在接受创业邦采访时，他也表示，“将不惜一切代价用广告和市场活动来完成对竞争对手的碾压。”从他过去的战斗经验来看，赶集曾在过去十年间，与58同城有过非常惨烈的斗争经营。作为杨浩涌个人最后一个创业项目，在瓜子与竞品的竞争上，他一直向外释放的信号是：一定不会松懈和手软。
