快递快滴王津明:提升同城配送的中转优势

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在巨头之下低头狂奔

电商的快速发展带来了巨大的物流运输和配送需求,根据前瞻产业研究院的数据显示,全国快递服务企业业务量累计超过200亿件,2016年突破300亿件,2017年更是突破400亿件达到400.6亿件,同比增长28.07%。其中,同城业务量累计完成92.7亿件、异地业务量累计完成299.6亿件、国际/港澳台业务量累计完成8.3亿件。

快递快滴是一家区域快递服务平台,主要是解决用户的寄件收件的呼叫配送平台。为传统的快递服务商解决最后一公里及业务服务的对接平台,有效的为快递服务商降低收件及派件成本。

在巨头之下低头狂奔

快递快滴平台能够根据用户的寄件需求,快速的筛选出适合用户寄件需求的快递商,为用户提供具有最高时效及性价比的寄件服务。同时通过众包的模式,为快递公司提供上门收件,统一中转仓的服务,节省快递商的运营管理成本,提升服务质量。快递快滴整合了很多收件点,通过直营服务的方式为用户提供收件便利,为快递商提供最后一公里的服务。

王津明是快递快滴的创始人,2009年大学毕业后,他曾在广州的一家科技公司做业务员,2012年他和朋友开始合伙承包中通快递在韶关的快递揽收和派件业务,在从事快递的4年时间里,他发现快递行业市场混乱,没有统一的收费和服务标准,也较少出现上门为客户收取快递的业务。

随着网购的发展,快递成为了人们生活中不可或缺的一部分,但快递的需求量一直无法满足客户,于是王津明在2016年成立了“快递快滴”平台,提供区域快递服务。当被问到用户为何要选择“快递快滴”而不是顺风、四通一达时,他告诉创业邦(微信搜索:ichuangyebang),这主要取决在边缘城市上门收件及用户对快递行业不清晰的情况,比如用户选择寄广州一天到达最直观的是选择顺丰,但其实很多快递的时效性是可以达到的,而且价格会更加的有优势。

快递快滴能够为用户提供时效性的保障筛选机制。其次,除了顺丰,其他快递的三四线城市都属于加盟制,在成本考量上及运营优化上他们在收件环节的服务上都比较尽量避免的暧昧态度,而快递快滴的中转仓及收派件服务正好对他们进行了运营补充,在同城快件上,快递快滴整合的社区传达室大大的提升了同城配送的中转优势。

众包、中转仓、小区物业合作点

王津明告诉我们,快递快滴的最大优势是:众包、中转仓、小区物业合作点。

如今通过“快递快滴”服务型手机平台软件,客户可根据自身需要来选择相应的快递公司,足不出户通过网络就发布寄件需求,使用自动定位功能并将寄件信息推送给附近的快递员,由快递员就近上门收取客户快递,大大减少等待问题。

平台为客户保留寄件单号并提供快递物流信息查询功能,客户只需在软件上输入相应的快递单号就能自动查询物流信息。平台可以选择现金、微信、支付宝等第三方支付方式,打破传统快递行业只能现金支付的窘像。

王津明告诉我们,快递快滴未来要打造专为以快递为重点解决末端100米配送问题的平台,建立中转仓完成快递物流集中管理、调度。利用社会闲余劳动力,提供众包标准化服务,提升区域快递运营质量,创造众包辐射面,其通过自建仓储+加盟的方式为邮政、四通一达等快递公司服务,快递公司只需让货车司机从网点把快件送到中转仓,“快递快滴”中转仓即可做全程托管,用户需要取件的话可以自提或选择让“快递快滴”送上门。

这样的方式可以解决3个用户群体的需求:对于用户来说,解决来不及取件、错过取件时间等问题;对于快递公司来说,则能帮助快递公司解决末端错配率高、妥投率低等难题;同时,对于网点来说,还能解决快递员的高流失率问题。在未来“快递快滴”将打造有快递、生鲜、同城配送、新零售、新趋势形态下的配送产业布局,推动智慧城市生活服务,形成区域高新特色的生活服务体系。

近期快递快滴获得火杉资本邓伟彬千万级投资,准备进行城市拓展开辟平台加盟运营战略。

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