编者按：本文来自投资家网，作者苏年；创业邦经授权转载。
她，一个贫困家庭的打工妹。
她，用了20年撑起了企业的一片天空。
她就是申通快递的董事长，同时也是天天快递的董事长夫人陈小英。
壹
陈小英出生于1976年的浙江桐庐，自幼父亲早逝，家中只有她跟母亲以及哥哥陈德军相依为命，为了家庭生活可以改善，学习排在班级前几名的哥哥陈德军初中毕业后就不在上学，外出打工，去做了一名木匠，为了每个月可以赚30元。
作为家中最小的陈小英，为了不再拖累家庭，也在初中毕业后离开家乡，也在哥哥的介绍下去了杭州一家印染厂做工人，既能改善生活又能帮家里赚钱。
在印染厂工作的陈小英，在这里结识了很多出自桐庐的老乡，并在这里结识了自己的丈夫聂腾飞，俩人都出自贫苦家庭，很快走到了一起，婚后的生活既辛苦又甜蜜。
到90年代初的时候，当时杭州的进出口贸易是非常火热的，但是当时存在一个巨大的问题：出口企业的报关单必须要在次日到达上海的港口，但是当时就算是全国唯一的快递也要3天才可以到达。
当时印染厂的老板接到了来自美国的订单，为了可以顺利送达，老板将任务下达到聂腾飞的身上，而当时的聂腾飞一筹莫展，这个时候陈小英帮忙出了主意：既然快递不能送达，那就连夜坐火车到上海去一趟吧！
真是一语惊醒梦中人，陈小英的话让聂腾飞发现了从杭州到上海坐火车也就几个小时的车程，但是这个机遇让聂腾飞发现了里面包含的巨大商机。
陈小英夫妻俩在这一次跑腿中发现了这里面包含的巨大利润，因为从杭州到上海一趟火车票价是15元，但是如果每一单收费100元，这一单就可以赚取近70元的利润，即使在当时她们夫妻俩在印染厂一个月也才400元左右，这比在工厂上班赚的强多了，所以夫妻俩一合计准备创办一家快递公司送订单。
贰
在1993年的时候，陈小英夫妻俩找到了当时在工厂一起打工的老乡詹际盛一起辞职下海，做起了帮出口贸易公司快递报关单的工作，当时三个人一起创业的初期，为了省钱，不辞辛苦的站一夜的火车。
创业的初期是艰苦的，当时三人分工明确聂腾飞在杭州各个贸易公司接单子坐火车到上海去，然后詹际盛在上海火车站拿到单子后往上海的各地方送达，在当时信息不发达的时候，为了能找到留住客户，往往可能要跑几里甚至十几里才能找对客户所在地。
而在杭州的陈小英为了给俩人找到更多的单子，每天天不亮就出门去跟客户洽淡，经常被人认为是骗子，但是经过一段时间的努力，在创业的初期他们终于有了一定量的客户资源，于是创办了一家私人快递公司盛彤公司，即申通的前身。
这样公司的固定客户越来越多，公司的业务越做越大的时候，在94年的时候，突然詹际盛离开了申通，与其弟弟詹际炜创办了天天快递。而陈小英夫妻为了公司的业务发展，把当时在外打工的哥哥陈德军拉进了公司，代替了詹际盛当时所承担的业务。
公司的业务越做越大了，但是人手不够，所以夫妻俩一合计，回老家，从桐庐老家招人。
这样公司的人手充足的情况下，业务范围越来越大，公司相继在北京、广州等地开设业务。直到1998年的时候，聂腾飞去宁波洽谈业务的路上，路遇车祸不幸当场身亡，接到这一消息的陈小英犹如天塌了，幼年丧父，好不容好日子来了，中年又丧夫，这命运为什么就这么难呢？
而在这一切的背后更令人痛心的是，丈夫的去世，公司的骨干结果全部都离去另起炉灶。
聂腾飞的弟弟聂腾云创立韵达快递；财务张小娟联合丈夫创立圆通快递；同村人赖海松挖走一批经理后创立中通快递。陈小英忍着悲痛的心，她不想看到公司在这样的状况下就此破灭，所以她在哥哥陈德军的帮助下，全面接手申通，并对申通开始全面改革。
为了公司能在突然冒出这么多的竞争对手的局面下活下去，陈小英大刀阔斧的对公司进行了全面改革，然后为了扩张业务，她想起以前公司的一种鼓励员工去以承包的方式到外地去进行扩展业务。
在这样的环境下又发明出了快递行业的加盟制度，这样的制度只需要给公司交一定的保证金和派送费即可加盟申通的门槛，在这样的行业互相跑马圈地的时候，这样低成本的制度使得申通很快就将业务全面覆盖到全国各地，率先占领了快递市场。这样的制度下中通和圆通等为了扩展业务只能也是照搬这种模式。
在2003年后的几年中，这样模式的快车道虽然让申通的发展快速，但是这样的模式也有很大的缺陷，因为有的网点会在总部都不知情的状况下被随意买卖，甚至几个网点有可能被一家收购，但是在这个快递都不是正规快递的时代，如同黑车不是出租车一样，快递都只能在晚上送，有的房东还以为快递员是小偷呢。
叁
直到2009年的时候，国家发布《新邮政法》给这些快递行业送来了福利，让他们从黑夜转到了白天，也从此开始全面开花。
当时阿里开始创办第一届的“双十一”购物节，为了提高购物节的客户满意度，当时淘宝出了一样新的“物流跟踪”的模式，让买家随时随地可以查到自己的快递状态，可以知道自己的快递单子在那个时间到达那个业务点，然后会由那个快递员去进行送达。
很多快递公司以为阿里就是这样随便出的一个创意而已，但是陈小英却认为这是一个巨大的商机，申通必须要加入到其中才能，在未来的快递行业中生存下来。因为电商的巨大利润让陈小英看到了未来的快递业的发展。
但是如何进入到这场盛宴去将申通的未来赌一下呢？陈小英当时下定决心，那就是打价格战，以每份2.7元的极低价格，挤入到其中。但是当其他快递公司知道这个消息后，都以为她这是在慢性自杀。
按当时快递的价格，因为估算一下就会明白，一份最普通的快递，要保本怎么也要4元，但是这4元里面真正的毛利润才几毛钱而已，一旦人力、物力的上涨，快递只能是一个亏本买卖，所以当陈小英开出2.7元的快递价格只会让大家认为这是“自杀”，都想看她的笑话，当时当在年的“双十一”中，申通就凭借着其较低的价格一路拿下了40%的市场份额，挤进全国前三的快递。
然后在紧跟着的“双十二”中，申通的名号从此一炮而响，在往后的数年中，平均7个包裹就有一个是申通负责快递的。
到2012年的时候，陈小英一举拿下了“天天快递”60%的股份，成为天天快递的第一大股东，而当时的董事长是奚春阳。在一年后，俩人亲上加亲走到了一起，在天天快递的誓师大会的时候，陈小英以董事长夫人的身份出席大会。
结语
2015年，申通快递借壳上市成功，股价从13.7元一路47.33元，荣获13个涨停板，此后同行业的快递公司同步连续上市，开启了快递公司上市潮。随后的日子圆通、中通、顺丰、韵达等相继上市。
申通快递的成功上市，让陈小英一举达到百亿身价，而在成功之后，陈小英又向浙江大学捐赠几千万，设置浙江大学教育基金会陈小英医学教育教学奖励基金”走在了慈善事业的道路上。
陈小英在成功后基本开始退出大众视野，将董事长交给自己的哥哥陈德军后，就走上慈善的道路，扶贫、创立助学基金、为老家修路等，而在今年，阿里又斥资入股申通的股份。
陈小英成功的背后不光是她的坚韧和聪慧，还有她在背后付出的艰辛和痛苦，每一个成功人士的背后，总有不为人知的压力和难处，而且女性创业者在商场中努力、奋斗从来都需要各种坚韧的性格，这样才能带领企业杀出血路，立于不败之地。
本文（含图片）为合作媒体授权创业邦转载，不代表创业邦立场，转载请联系原作者。如有任何疑问，请联系editor@cyzone.cn。
