2003年，董玮毕业后进入中国空间技术研究院从事卫星、飞船研制工作持续10余年。他认为，提起航天，大家一般首先想到的是火箭和卫星。但作为业内人士，董玮知道航天的产业链很长，除了火箭和卫星，还有很多可以做的事情，比如测控。在清楚了解国内现有的测控服务痛点后，他判断测控是未来影响商业航天发展的短板之一。因此，2016年董玮与CEO赵磊一起创立了航天驭星，以商业卫星测控作为创业的方向，赋能卫星，丰富卫星应用的生态。
据董玮介绍，航天驭星的定位是商业卫星在轨运维及地面应用解决方案提供商。一方面，以测控为抓手，为用户提供包括商业卫星测运控、在轨碰撞预警、遥感卫星定标在内的卫星在轨综合服务，帮助用户降低卫星运营成本，提升卫星的使用价值和效率。另一方面，利用在全球的地面站网形成的销售渠道，帮助商业卫星运营商拓展业务，为各行业提供卫星应用的解决方案。
航天驭星提供的测运控是包含天地一体化的测控服务解决方案，主要产品包括星上通信机、地面站、基带、测控软件和测控运控服务，除此之外还包含卫星在轨碰撞预警、遥感卫星定标等。做测控必须有自己的地面站网，航天驭星目前已经建成了包含26套地面站设备在内、覆盖全国的商业卫星测控网，目前已经可以支撑现有业务。“2020年我们加速全球站网建设，为商业卫星提供覆盖面更广、更完善、更可靠的测运控服务。”
董玮提到，测控服务是卫星的刚需，越是重要的卫星，越需要专业的测控服务。驭星提供服务特别强调解决用户难点和痛点。商业卫星用户在选择测控服务商时主要从以下几个方面考量：一是供应商的站网资源，站网资源越丰富，测控服务越有保障，卫星越安全。目前，航天驭星的地面站数量和规格是国内商业测控公司中最为丰富的；二是服务经验，服务的案例越多，测控服务越稳定越可靠。截至目前，航天驭星已成功服务40颗卫星，也是商业测控公司中服务案例最多的。“卫星测控是个系统工程，有很多坑，只有踩过了才能避免，这些经验最终提升了公司业务的竞争力”；三是服务态度及响应速度。“刚开始的时候，我们主动找用户，向用户介绍我们的商业测控服务时，用户还是有些疑虑的。但在完成大量服务案例后，尤其是我们为很多国家队服务之后，有越来越多的用户主动联系我们寻求测控服务。”
董玮介绍，航天驭星创造了国内商业测控领域的多个第一。国内第一个采购商业测控服务的卫星八一中学少年星是航天驭星提供的测控服务；国内第一个商业卫星第三方测控站是航天驭星于2017年10月建设成的；国内第一个商业卫星第三方测控站的电台执照也是航天驭星于2018年9月取得的；国内第一个专业的商业卫星第三方测控指挥中心也由航天驭星建成。
航天驭星在商业测控领域的突出地位主要是基于航天驭星的三大优势：一是天地一体化的解决方案。驭星为客户提供包含星上通信机、地面站、基带、测控软件和测运服务在内的卫星在轨运维解决方案，用户付出的总成本更低，测控通信会更加可靠；二是研发能力强，技术自主可控，成本低。三是服务经验丰富，地面站资源多，测控服务的可靠性更高。在降成本方面，航天驭星采取的措施一是地面站的低成本化：首先通过自主研发，优化地面站系统，使得性能和成本达到最佳的平衡；另一方面，通过与用户共建地面站共用的方式降低地面站的投入。二是大力提升企业内部运营能力，通过提升自动化、专业化、标准化水平，提升测控服务的效率，以此来降低成本。据透露，目前航天驭星的测控服务成本仅相当于传统测控的30%左右。
盈利方面，一方面，航天驭星为卫星运营商提供测运控服务产生收入。另一方面航天驭星帮助用户（包括现有的卫星业主和潜在的卫星业主）拓展应用模式和市场空间，这部分是快速发展的重要增长点。此外，卫星地面站、测控基带、星上通信机以及一些软件产品也是其销售产品。
航天驭星现有近50人，主要为技术人员。核心成员来自航天五院、太原卫星发射中心、西安卫星测控中心等传统航天单位，同时，公司也通过校招、社招吸引了许多行业外的优秀人才，以提升公司与各行业的融合创新能力。
董玮表示，从我们统计的最近三年国内商业卫星发射数量来看，中国商业航天明显处于快速增长阶段。众多商业卫星公司发射了星座组网的试验星，但行业的爆发还尚需时日。商业测控公司还需拼耐力、拼生存能力、拼融资能力。在资源和精力有限的情况下，优秀的头部商业航天公司会很快找到自己的特长和优势，会越来越聚焦，测控依然会是商业航天产业中非常关键的一个环节，今年，航天驭星会重点发力海外业务，预计上半年将新建4-5套海外站；同时继续协助已有的卫星业主用户，拓展卫星应用市场。据悉，2019年11月，航天驭星完成了超亿元A轮融资，现已开启A+轮融资。
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