【三部门发布进口税收政策，支持科技创新】财政部、海关总署、税务总局发布关于“十四五”期间支持科技创新进口的税收政策。对科学研究机构、技术开发机构、学校、党校（行政学院）、图书馆进口国内不能生产或性能不能满足需求的科学研究、科技开发和教学用品，免征进口关税和进口环节增值税、消费税。对出版物进口单位为科研院所、学校、党校（行政学院）、图书馆进口用于科研、教学的图书、资料等，免征进口环节增值税。（证券时报）
【工信部：开展互联网行业不正当竞争的专项整治行动】工信部4月20日表示，加强互联网行业市场的竞争监管，加大合规调查评估的力度，摸底筛查平台企业合规的情况，开展行业不正当竞争的专项整治行动，重点整治恶意屏蔽、强制捆绑、流量劫持、违规经营等扰乱市场竞争秩序的行为，加强信用管理，实施失信惩戒，打造公平开放的市场发展环境。（证券时报）
【长城汽车旗下蜂巢能源寻求明年科创板上市 最新估值260亿元】长城汽车旗下电动汽车(EV)电池制造商蜂巢能源董事长杨红新表示，蜂巢能源正在与潜在投资者磋商，将筹资30-50亿元人民币(4.62-7.70亿美元)。蜂巢能源的前身是长城汽车动力电池事业部。蜂巢能源在这一轮新融资之前的估值在260亿元人民币。他并称，该公司计划明年在上海证交所科创板上市。(路透)
【作业帮据称考虑在美国上市 筹集至少5亿美元】作业帮考虑最早于2021年下半年赴美IPO，筹资规模至少达5亿美元。（彭博）
【澳大利亚“花呗”Afterpay正考虑赴美上市 估值近290亿美元】澳大利亚“花呗”Afterpay 周二表示，正在考虑赴美上市。消息人士透露，该公司已经聘请高盛为其上市顾问。得益于新冠疫情期间的网购激增以及海外市场的迅速扩张，这家总部位于澳大利亚墨尔本的公司最近一次估值接近370亿澳元（约合287亿美元），尽管其尚未实现盈利。
【TCL电子：2020年收入509.53亿港元】TCL电子2020年年报：2020年收入509.53亿港元，2019年为363.35亿港元。2020年毛利率19.0%，2019年为20.5%。2020年归属于母公司的利润25.99亿港元，2019年为22.83亿港元。2020年EPS为154.43港元，2019年为100.24港元。
【新东方：2021财年第三季度净收入11.9亿美元，同比增长29%】新东方公布2021财年第三季度财务业绩。业绩显示，报告期内，新东方净收入11.9亿美元，同比增长29%；Non-GAAP净利润1.632亿美元，同比增长9.9%。同时，报告期内，学生报名人次约为2296800，同比增长43%。截至2021年2月28日，学校总数为118家；学校及学习中心总数达1625家，与上年同期相比净增209家，与上季度相比净增107家。
【掌阅科技：2020年营收为20.61亿元，同比增长9.47%】掌阅科技发布2020年年报。报告显示，2020年，掌阅科技营收为20.61亿元，同比增长9.47%；归母净利润2.64亿元，同比增长64.07%。
【苹果春季发布会：AirTag如期到来 多彩iMac是最大意外】4月21日凌晨，苹果公司举办2021年度的春季发布会，推出全新改款的iMac一体电脑，iPad Pro平板电脑，AirTag蓝牙防丢器等产品。
新款iMac搭载自研芯片M1，将提供多种颜色可供选择；推出搭载指纹识别的新款iMac键盘；推出全新紫色iPhone 12和iPhone 12 mini，其他硬件参数未变，4月30日开售；推出新款Apple TV，配置更快的A12仿生处理器；推出追踪器配件AirTags，售价29美元，四个一起购买99美元，国内定价则是人民币229元/779元。苹果发布会未提及苹果汽车相关事项。
【特斯拉向车主致歉：坚决负责到底】4月20日晚间，特斯拉在官方微博发文称，特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。同时，依然殷切地希望车主能够给予寻求更好解决问题的机会，力求达成多方满意的结果，真真正正维护好消费者的权益。
【华为余承东：卖车可以弥补手机失去的利润】在华为位于上海南京路的全球旗舰店，华为常务董事、消费者业务CEO余承东宣布，华为智选正式开卖赛力斯SF5，这款车型会进入华为的门店和旗舰店，以华为智选的品牌进行销售。余承东表示，被美国方面多次制裁后，华为手机业务受到影响，思来想去，华为决定卖车，可以弥补手机业务销量受到影响造成利润上的下滑问题。（新浪科技）
【李想：理想汽车自研的自动驾驶系统明年完全可以和华为、特斯拉正面较量】理想汽车CEO李想在微博表示，理想汽车现在和以后，所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都是完全标配的，包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等，既不收软件激活的费用，也不收订阅的费用，无论什么价位的车都一样标配。我们自研的自动驾驶系统（标配508Tops算力和激光雷达）明年完全可以和华为、特斯拉正面较量。
【快手：快手联盟推出“2021超级伙伴计划”，合作伙伴最高享受200%分成】在快手联盟生态大会现场，快手高级副总裁马宏彬透露，已给快手联盟立下第一个目标：100亿。同时，快手联盟还推出“2021超级伙伴计划”，邀请工具、游戏、视频资讯、小说等各行业的合作伙伴参与，享受百亿专项扶持、优先投资等权益，合作伙伴最高可享受200%分成。
【滴滴进军电商？滴滴出行：“今日爆款”业务正进行灰度测试】有消息称，滴滴近日在滴滴出行APP内测试了首个自营电商业务，名为“今日爆款”（部分用户显示为“好货特卖”）。滴滴出行相关工作人员表示，“今日爆款”（“特卖好货”）是滴滴在探索新的电商模式，以包邮到家的方式将商品寄送到用户手中，更好地满足用户多样的购物需求。（红星资本局）
【腾讯教育将培养1万名人工智能教师】腾讯教育4月20日宣布，将在主管部门的指导下，与各级院校、教育机构、合作伙伴，携手推出“光合计划2.0”：腾讯教育将与行业共建100个职业的体系化课程、助力行业开发1000款数字化教育应用、助力培养10000名人工智能教师。
【小米生态链企业九号公司准备造车】近日，从多个渠道获悉，小米生态链企业九号公司正加码入局制造新能源汽车。相比石头科技，九号公司从电动摩托车、全地形车等向新能源汽车赛道延展，其造车路径更受市场认可，九号公司控股子公司近日还获得小米、红杉等资本的战投加持。（集微网）
【科大讯飞：汽车里面的语音一定是刚需】4月20日，科大讯飞方面表示，我们始终认为汽车里面的语音一定是刚需，在汽车里面达到较好的语音识别一定是讯飞，语音技术在车内的刚需和技术门槛非常高，讯飞在这一领域是第一。公司要以语音交互为入口，拓展到更多的AI技术服务，再延伸到更多的智能汽车服务。公司与广汽、一汽、长安签订了战略合作协议。
【百度App将slogan更换为“百度一下，生活更好”】日前，百度App已将slogan由“百度一下，你就知道”更换为“百度一下，生活更好”。新slogan或意味着百度将进一步发力生活服务。
【BOSS直聘：造车新势力平均月薪15367元，自动驾驶算法岗年薪可达百万】据BOSS直聘数据，今年以来，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车企业招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升。其中，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。造车新势力给出的平均月薪为15367元，相比去年同期上涨21.6%。一些与自动驾驶算法相关的职位，年薪达百万以上。
【手机回收商“闪回收”完成C轮融资】手机回收商“闪回收”宣布已完成C轮融资，本轮融资主要投资方为同创伟业和深圳担保集团，这也是闪回收历史上最大的一笔融资。所募集资金将主要用于渠道建设、新产品研发及海外市场拓展等方面。
【特斯拉2021年汽车产量、交付量或达100万辆】特斯拉或对2021年实际汽车生产和交付目标保持沉默，供应链消息显示，特斯拉2021年的目标似乎是达到100万辆汽车的产量、交付量。特斯拉供应链的减速齿轮制造商、蓝牙胎压监测系统提供商的信息显示，特斯拉2021年供应目标达100万辆。其2020年产量近51万辆，交付量略低于50万辆。
【14万人请愿呼吁亚马逊支持狗狗币支付】据报道，加密货币狗狗币（Dogecoin）近日价格飙升后，外网已有超过14万人签署请愿书，呼吁亚马逊接受狗狗币作为付款方式。该请愿书提到，亚马逊不接受狗狗币支付，“疏远了许多没有传统银行账户的人”。请愿书还称，尽管狗狗币已经被许多小企业主，慈善组织和企业家所接受，但亚马逊若接受这种支付方式，将成为最早使用它作为支付方式的主要公司之一。对此，亚马逊暂未回应置评。
【可口可乐要涨价？中国公司方面尚未回应】可口可乐董事长兼首席执行官James Quincey接受采访时表示，该公司的饮料将涨价，以应对大宗商品价格上涨。对于涨价涉及哪款产品，是否在中国市场推行这一政策，可口可乐中国公司相关负责人暂未答复，可口可乐方面也暂时未发布声明。
【广电总局：2020年用户付费、节目版权等服务收入同比增长36.36%】4月19日，国家广播电视总局发布《2020年全国广播电视行业统计公报》。公报显示，广播电视行业总收入持续增长。持证及备案机构网络视听收入持续快速增长，其中用户付费、节目版权等服务收入大幅增长，达830.80亿元，同比增长36.36%；短视频、电商直播等其他收入增长迅猛，达2113.13亿元，同比增长87.18%。
【央视热评：平息特斯拉与车主争执，当由监管部门主持公道】上海国际车展媒体日首日，一名车主身穿“刹车失灵”字样白色Ｔ恤，站上特斯拉展车车顶维权，引发关注。目前，该女子因扰乱公共秩序被警方处以行政拘留5日。但这一事件并未戛然而止，而是进一步发酵，渐由风波变为风暴。聚讼纷纭，令人莫衷一是。那么，如何化解这场争斗？监管部门介入是最好的方式。涉事车辆究竟是否存在刹车失灵，应有监管部门主持公道，比如邀请双方信得过的检测机构检测。再比如依法调查特斯拉究竟是不是存在刹车失灵的共性问题？毕竟，有媒体报道，据不完全统计，2020年至今，国内发生的特斯拉电动汽车“失控”事故就高达十余起。无论何时何地，霸道傲慢都解决不了根本问题，坚守公道才能抵达正义，平息争执。
【董明珠称看好新能源，不会盲目跟风造车】关于华为、小米进军汽车行业，格力电器董事长兼总裁董明珠表示：我不盲目跟风，我觉得这个很重要，第二是看自己对这个领域，比如新能源，我们在2017年投资的银隆，实际上看的是这个方向，新能源是未来的发展方向，但是新能源是不是从技术储备包括使用场景、需求，是一个渐进过程。（央视财经）
【李佳琦：未来要做中国的“雅诗兰黛”集团】对于未来，李佳琦有一个很大的野心。他认为，可能中国现在还没有一个像雅诗兰黛集团、欧莱雅集团这么大知名度的集团，以后如果有机会，同时直播可以借助6G等新技术来支撑的时候，自己会分出更多的精力和时间去尝试做这个可以线上线下结合的“李佳琦集团”。（新浪科技）
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