用手机聊微信，发短信，对于大多数人来说都是很容易的事情。不过，这对于船员、渔民、驴友、野外作业人员等特殊人群来说，这却是一件难事。
拿船员、渔民举例吧，由于绝大多数海域都没有手机信号覆盖，他们只能采用卫星通信。但是，卫星通信成本很高，首先，设备价格就得几千到几万不等;其次，卫星电话每分钟一般得7元左右，普通人明显难以承受。因此，卫星电话多为企业单位购买使用，个人拥有者很少。而出于控制成本的考虑，企业单位会对卫星电话的使用会进行严格的限制，个人在非紧急情况下不允许使用。结果，船员、渔民往往长期与家人和朋友音讯隔绝，不得不忍受思念之苦。
船员、渔民通信市场巨大
北斗海聊就是一个想解决船员、渔民、驴友等人群的通信问题的创业团队，也是国内第一家以北斗卫星短报文通信技术切入北斗通信的互联网公司。
用户在手机上安装北斗海聊App，购买或租用的海聊卫星通信终端，并用蓝牙连接，便可发送免费卫星短信给亲友手机，亲友可在手机上或微信上接收和发送信息。
北斗海聊App截图
除此之外，北斗海聊终端还具有一键求救功能，用户在紧急情况下触发该功能，预设的紧急联系人的手机短信、微信和邮箱均会收到包含用户位置的求救信息，其手机还会收到语音电话呼叫提醒。一旦不幸发生时，这个功能将为救援行动提供重要的线索，大大提高涉险人员获得救援的机会。
看到这里，可能很多人会有一个疑问，似乎这是比较特殊的群体才会用的服务，市场应该不大吧?北斗海聊CEO颜志威不这么认为。他给创业邦记者算了笔账：
在国内，船员用户一般最高频，大约有100万左右;涉海渔民有近800万群体;含徒步、骑行、自驾游、登山、垂钓在内的驴友群体有近1000万左右，并且还在逐年在增加，这些都是北斗海聊的潜在用户。这样算下来，其卫星设备费用和通讯费用规模大概是在3000亿左右。
而资本也认同颜志威的说法，颜志威向创业邦独家披露了其最新融资消息：北斗海聊刚刚获得了1000万元的A轮融资，由泰斗微电子科技有限公司领投。
政策、技术门槛高
其实，北斗的应用领域并非局限于通信而已。其主要分为导航、授时、高精度和通信领域，其中，导航、授时、高精度等领域竞争都已经非常激烈。而北斗通信领域之所以还未成为红海，主要是行业进入门槛很高。
首先，政策门槛，要提供北斗通信民用服务，必须获得北斗民用分理服务资质和北斗民用终端服务资质，而国内拥有“双资质”的公司不到20家。其次，技术门槛，终端硬件小型化、通信成功率、如何在带宽小的情况下实现友好的数据传输，都是需要解决的技术难题。
在资质方面，北斗海聊的投资方泰斗微电子科技有限公司便是国内为数不多获得“双资质”的公司之一。在技术方面，北斗海聊团队在北斗通信领域已有五年的北斗通信卫星平台建设经验，在终端硬件的设计和研发上也有多项技术专利。
盈利模式和前景
盈利模式方面，北斗海聊未来的主要盈利点是延伸通讯增值服务。比如，
针对驴友这个群体，北斗海聊除了作为一种通信工具，还可提供求救服务、位置服务、线路规划、保险服务等。对于渔民这个群体，则可以通过海聊的通信服务，搭建撮合渔商交易的B2B平台，把业务延伸到海鲜交易市场。
不足的是，目前北斗系统只完成了亚太地区的信号覆盖，北斗海聊的通信范围也受此限制。另外由于当前北斗卫星导航系统处于军转民的阶段，而且带宽较小，因此民用用户每分钟只能通信1次，每次只能发送40个汉字的文字信息。
不过颜志威并不担心，他告诉创业邦记者，国家对北斗卫星导航系统的民用化进程支持力度很大，根据国家规划，北斗卫星导航系统将在2020年左右完成全球化建设。随着国家政策逐步放开，北斗海聊的成本将越来越低，北斗短报文卫星通信技术也将能够切入越来越多的应用领域。
