曾经是风口的共享充电宝，风起时资本和创业者都“躁”起来，风走了倒下一批。而一份行业报告显示，2019年共享充电市场总体实现了稳步增长。消息称美团再次重启共享充电宝生意，一旦美团这次的“正式、大规模的扩张”成真，未来共享充电格局或将迎来新变局。
日前媒体报道称，美团点评将在全国大规模重启共享充电宝项目，该项目于2017年第一次开始小规模测试，后两度被搁置。这是它的第三次启动，与前两次不同，这次重启很可能将是“正式、大规模的扩张”。未来的美团充电宝将由原来的白绿色桌面式充电设备统一变为“美团黄”。创业邦就此向美团方面求证，对方称暂无回应。
作为为数不多的共享经济幸存品类，近两年来逐渐沉寂的共享充电宝项目要重新“火”起来吗？
美团为何重启共享充电宝业务？
共享充电宝创业始于2014年，爆发于2017年。有统计数据显示，2016年-2017年两年间，共享充电宝行业共获得融资31笔，其中28笔发生在2017年，月均融资2.3笔。2017年3月-5月鼎盛时期，资本最疯狂时，10天内行业融资金额近3亿，40天内涌入12亿，包括IDG资本、金沙江创投、腾讯、高榕资本、红杉资本等超35家机构，有投资人形容当时“融资速度是共享单车的5倍”。
风口来了要不要追？
美团最终选择进场，2017 年8 月15 日，美团点评证实共享充电业务正在推行，并表示只要是其评入驻的商家，都将有机会接入该共享充电宝服务。不过近三个月后，美团点评高级副总裁王慧文面向餐饮平台发布内部信，宣布将结束餐饮平台“松鼠便利店” 和“共享充电宝” 两个试点项目的运营。
有报道称，据一位接近美团人士的说法，“美团充电宝最早于2017 年8 月在石家庄、青岛等地实验。美团停掉充电宝一是实验后觉得效果未达预期；二是当时美团内部在尝试的项目有很多，有些忙不过来。目前长期来看，这个市场存在用户需求，同时会多家分食市场，不会一家独大。”
美团进场与离场时间刚好经历了一个风口从兴起到结束的小周期，2017年10月开始，共享充电行业掀起倒闭潮，杭州的“乐电” 成为首家倒闭公司，该公司创始人称，共享充电宝使用频率低，难以盈利。之后PP充电、小宝充电、泡泡充电、创电、放电科技、河马充电等7家共享充电宝企业先后进入项目清算阶段。此后长达2年的时间，除了小电科技在2018年完成B+轮融资，资本再未向共享充电宝项目投入分毫，赛道骤冷。
2019年共享充电宝似有回春迹象。4月15日，媒体曝光了一份怪兽充电寻求融资的BP文件，文件显示，怪兽充电正在寻求新一轮3000-5000万美元的融资。
7月份，移动互联网大数据监测平台Trustdata发布了一份《2019年中国共享充电行业发展分析简报》，报告显示，2019年共享充电市场总体实现了稳步增长，全年用户规模达到1.5亿人次，逐步渗透商场、餐厅、机场及休闲娱乐等主流消费场景。
其中商场渗透率为61%，餐厅渗透率为55%，机场为54%；共享充电使用规模已从押金租赁转变为信用免押，信用免押订单超过九成。行业拓展的全国城市数量达到300座，已经入驻餐饮、娱乐、生活服务、交通、出行等多个领域，成为用户与商家联动的重要入口。
另据艾媒咨询《2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》显示，2019年中国共享充电宝用户规模增长将达到3.05亿人。
市场头部玩家则在不同公开场合表示自家是盈利的，街电COO何顺在今年3月接受记者采访时曾表示，“头部的玩家基本都是盈利的。”腾讯创业曾测算，仅通过租金收入，机柜式充电宝模式4个月便可回本，年成本利润率最高可达85%。某投资机构投资人此前也透露，他们在投资前做过测算，预计未来每个充电宝的回本周期在1~3个月。
所有迹象都在表明，共享充电宝似乎是一个被低估并且值得重估的生意。
据说王思聪已删掉当年立贴为证的那条朋友圈。（待求证）
美团入局后，“三电一兽”仗怎么打？
理论上来讲，共享充电盈利模式清晰：充电宝本身设备成本低，运维成本也不高，每次充电价格是1元/小时，凭借租金收入基本上两三个月就可以回本。然而市场竞争激烈，为抢占更多优质点位，共享充电宝企业不断提升商家的分成，有业内人士称商家分成现已达到70%，甚至是80-100%。
另有一笔不菲甚至堪称高昂的成本费用：入场费。据了解，共享充电宝进驻一些客流量较大的娱乐场所、饭店需要缴纳的入场费从几万元到几十万元不等，甚至有的商户入场费成本高达百万。脉脉上此前有人爆料怪兽的入场费，详细列举了怪兽充电在各大城市厅堂会所的费用，如武汉威尼斯水世界，怪兽充电合作一年入场费高达140万元。
经过几年的激烈竞争，目前共享充电宝领域主要玩家包括来电、街电、小电、怪兽，即“三电一兽”。艾媒数据显示，按用户份额计算，街电、小电科技、怪兽充电、来电科技分别为40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。
（创业邦根据公开资料整理）
不过充电宝属标品，进入门槛并不太高，共享充电宝的成本、运维费用相对较低。对于美团来说，拥有百万活跃商家，具备与商家沟通、谈判的天然优势，共享充电宝领域再出一个逆袭的“哈啰”也并非不可能。
此外，共享充电宝赛道还有另一种想象空间，并购。蓝洞新消费4月初报道称，业内人士爆料称蚂蚁金服或正在攒局撮合国内两大共享充电宝品牌街电与小电合并，如果合并成功，蚂蚁将向新公司注资，以获取更多商户场景充电支付数据。蚂蚁金服在撮合街电小电之前，还曾提出了让街电与怪兽充电合并，但最终交易提议被否决。
伏特+创始人丁明磊接受媒体采访时亦表示，今年将是共享充电宝行业最关键的一年，明年可能迎来并购之年，“如果共享充电宝行业只剩下我一家，那个时候就不用烧钱抢点位，只需要给商家分成，他愿意合作就合作，不合作就算了。因为除了这家找不到别家。”
美团重做充电宝业务，或许还有另外一种可能，直接收购，一如当年收购摩拜。
Ps：共享充电宝“充电1小时收费1元”的时代或将终结，报道称，多个共享充电宝品牌悄然涨价，最高收费已高达8元/小时。
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