亿航智能:eVTOL出海有极大优势

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低空经济中,eVTOL将是未来的主力。

2024年6月19-20日,2024 DEMO WORLD在长三角G60科创走廊策源地松江隆重举行。本届大会由创业邦主办,上海市松江区投资促进服务中心联合主办,松江区九亭镇人民政府、正泰智电港协办,汇丰银行为战略合作伙伴。

大会以“新质引领 创变未来”为主题,探索开放式创新在人工智能、卫星互联网、新材料、智能终端等前沿领域的最新趋势与技术落地。活动通过主题演讲、焦点对话、产业推介、榜单评选、创新企业展示、资源对接等形式,为到场的国内外大企业、创新企业、投资机构搭建起交流、链接的桥梁,推动创新资源在行业中的流动,释放长三角产业潜能,为新质生产力的加快培育和发展注入丰富动能。

会上,亿航智能首席财务官杨嘉宏在创新企业出海大会中的精彩观点如下:

1.在政府的强力支持下,地面跑的新能源汽车中国已经做到世界第一,下一步看的将是空中飞的航空器。

2.低空经济中,eVTOL将是未来的主力。

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以下为演讲内容,由创业邦整理:

感谢有这个机会来分享亿航智能在低空经济领域的出海经验。

很多人可能在视频或新闻上看到,去年10月份,亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统获得了中国民航局颁发的全国乃至全世界首张无人驾驶载人电动垂直起降航空器的型号合格证,也就是俗称的适航证。获得这个证书意味着亿航智能的EH216-S无人驾驶eVTOL航空器可以安全地载人,并且可以进行商业化运营。

这张证书是民航局颁发的首张无人驾驶载人eVTOL航空器的型号合格认证,随后在去年年底的中央经济会议上,低空经济被确定为中国未来的战略性新兴产业之一。从今年开始,将近30个省市已经将低空经济列为政府工作重点,并且许多政府官员都曾到访亿航智能进行交流。

亿航智能成立于2014年,早在2016年公司就发明了自动驾驶垂直起降载人航空器,引起了全球媒体的广泛关注。

我们所在的行业称为eVTOL,即电动垂直起降,而我们的目标是UAM——城市空中交通,创造一种全新的人类出行方式。我们希望未来出行能像使用滴滴或Uber一样方便,能通过空中点对点的方式快速到达目的地。

2019年,亿航智能成为UAM行业首家上市公司。自成立至今,我们已累计超过5万次飞行记录,这在全球电动垂直起降载人航空器企业中是最多的。全球范围内,我们已在16个国家有飞行记录,并拿到了全球首张无人驾驶载人eVTOL的型号合格证、标准适航证和生产许可证。

低空经济市场潜力巨大。根据摩根士丹利的预测,到2040年全球城市空中交通市场规模将超过一万亿美元。新华社的报道也指出,中国的低空经济行业去年规模已达5千亿元人民币,预计到2030年将达到2万亿元人民币。在低空经济中,eVTOL将是未来的主力。

亿航智能载人航空器的四大特色

我们的EH216-S无人驾驶载人航空器设计独特,可搭载两名乘客,配备16支螺旋桨,上下各8支,主要出于安全考虑。

此外,我们还有物流版本EH216-L,能够承载至250公斤的载荷,非常适合在山区或交通不便的地区进行物流配送。

我们还开发了用于高层建筑消防的航空器EH216-F,能够在火灾发生时迅速垂直起降,自动侦测火源并定向喷射灭火剂。

目前,我们的短航程多旋翼eVTOL设计可以飞行30公里,而长航程设计,即复合翼设计,可以飞行300公里,未来有望成为城市间出行的交通工具。

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我们的无人驾驶载人航空器有四大特色:首先,它们是电动的,环保且噪音小,与传统直升机相比,维护成本更低;

其次,我们采用了安全冗余设计,通过5万次飞行收集的数据,我们在所有关键零部件里都有冗余设计,避免由于单点故障产生事故,即使部分螺旋桨故障,也能安全飞行;

第三,我们的航空器具备自动驾驶功能,这不仅提高了安全性,也是未来城市空中交通的关键;

最后,我们的集群调度系统能够确保航线的安全和效率。

以多项优势开辟海外赛道

在出海过程中,我们对全球同行进行了深入分析。例如,我们的亿航EH216-S在同样的空间内可以放置4台,而其他同行只能放置1台。这在城市规划垂直起降点时尤为重要,因为我们的航空器更易于部署。

在价格上,我们的EH216-S航空器海外售价为41万美元,远低于其他同行300万至1000万美元的价格,这得益于中国制造和设计的绝对优势。

目前,亿航智能载人级eVTOL已在16个国家有飞行记录,包括中东地区的阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、沙特,东南亚地区的日本、韩国、印尼、泰国,以及美国和加拿大。城市空中交通行业刚刚兴起,各国对我们的航空器表现出极大兴趣。

以中东为例,沙特的NEOM未来城项目要求完全无碳,非常适合电动垂直起降航空器的应用。而阿联酋也已与我们签署战略协议,计划采购100架EH216系列eVTOL,第一批5架已经交付。阿联酋的阿布扎比投资办公室,也与我们签订了战略合作协议,将为亿航智能提供全方位支持。

在日本,我们于今年3月建立了日本首个空中城市交通UAM运营中心,探索飞行器在日本的应用。印尼的进展也非常顺利,我们的航空器非常适合当地的观光资源和海岛交通。

各国政要和媒体对我们的航空器表现出极大兴趣,包括法国总统马克龙和西班牙国王等。

低空经济现在刚刚起步。在过去10年政府的强力支持下 ,地面跑的新能源汽车中国已经做到世界第一,政府下一步看的就是空中飞的航空器。

我们的愿景是,未来在空中交通领域,亿航智能的eVTOL航空器能成为真正的空中网约车,为人们提供便捷的出行服务。


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