创业邦获悉，近日，亿咖通科技宣布完成A轮融资，由百度领投，海纳亚洲创投（简称SIG）跟投，投后估值过百亿人民币。
随着中高端电动车在市场声势渐长，以OTA（空中下载技术）为代表的互联网时代汽车新兴概念逐渐进入大众视野。新的平台与技术支持汽车功能的不断演变进化，彻底颠覆了前时代汽车功能格局，汽车系统将在形态上迎来更大的革命。
亿咖通科技认为汽车功能革命离不开从底层芯片到传感器、再到软件交互的全层级综合技术支持。对此，亿咖通科技CEO沈子瑜引入了“汽车计算机系统”的概念，从而打造整车的智能化体验。
自创立以来，亿咖通科技围绕智能网联技术、ECARX服务生态、E系列芯片、AI Cloud等板块开展业务，聚焦于汽车芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等核心技术产品，力图打造行业突出的智能网联开放平台。
截至目前，亿咖通科技为吉利汽车深度定制开发的吉客智能系统（简称“GKUI”）已有超过220万4G在线用户，搭载在超过40款车型，并每年保持着100万的持续用户量增长。
“GKUI”发布于2018年3月15日，是亿咖通科技为吉利汽车深度定制开发的智能座舱生态系统，旨在将开放、可拓展的互联网生态装入汽车。GKUI在投产后，不断进行自身优化，在2019年7月，GKUI进行了“运算+互联网”的整体升级，搭载深度定义的E01 SoC，发布了全新的GKUI19。
目前的GKUI19使用了ECARX全栈语音云方案，可实现流畅的语音交互。此外，与百度达成战略合作后、ECARX全栈语音云方案融合了百度的语音增强与声学建模技术，从而使得系统交互性大大加强。目前可支持60个以上场景垂类， 涵盖天气、酒店、出行票务、新闻等诸多领域。在语义处理速度上，较升级之前提升了2.3倍。
在GKUI上不仅有网络电台、违章限行、导航、音乐、车身控制等诸多功能模块，还与京东“京鱼座”、百度智能终端达成了合作，通过覆盖主流智能家居设备，深度联结车与居家生活，使得车主可在车内对智能家居产品进行遥控。
在平台属性上，亿咖通科技拥有面向广大开发者、服务商的开发者平台，通过打造开发者平台，接入开发者应用，提升了系统生态的丰富度。目前，平台已经介入了百度、腾讯、京东、高德、芒果动听等应用与内容提供商。
除了软件系统的开放，亿咖通科技更面向OEM、合作伙伴等提供硬件、云端和终端的接入能力。据了解，目前平台开发者超过2000名。
如之前所述，“汽车计算机系统”最终的实现，离不开底层的硬件支持，尤其在近年来国内芯片半导体行业勃兴的大背景下，技术自主更显价值。
亿咖通科技自主研发的全栈AI语音芯片在业内具有开创性。在2019年12月，亿咖通科技全栈AI语音芯片流片成功，预计在2020年实现量产。该芯片采用面向深度学习和语音信号处理的AI定制指令以及体系架构，可在复杂环境下进行语音识别。通过本地+云端的语音处理系统，使得系统可以比单一云端方案更快速地实现语音识别和语义处理。
此外，亿咖通科技在2019年发布了深度定义的车载E系列芯片，拉近了中国自主汽车芯片与手机芯片的性能差距。
到目前为止，亿咖通科技目前主要为吉利、领克、宝腾等车型提供用户智能网联服务。2018年12月，宝腾版GKUI在马来西亚上市，这是中国智能网联技术首次服务海外用户。截至2020年7月，宝腾版GKUI拥有超过7万名联网客户，在马来西亚甚至是东盟地区用户规模位居前列。
在合作上，亿咖通科技与百度Apollo在2019年7月签署战略合作协议，围绕智能网联、地图导航、云技术、百度生态等领域建立深度技术合作。2020年10月20日，亿咖通科技与Arm中国合资成立的芯擎科技在武汉正式亮相，亿咖通科技正式发布关于智能座舱、自动驾驶、微控制器等车载芯片领域的战略规划。
在市场方面，亿咖通科技在出海上持续发力，除了在东南亚铺开应用，亿咖通科技计划今年内建立欧洲总部。
据了解，亿咖通科技目前一共拥有1600多名员工，且团队正在迅速扩张中、预计年底达到1800人左右规模。
目前，亿咖通科技营收来自多项业务与渠道：首先，作为一级供应商为车企提供软硬件产品获利；其次，作为二级供应商，将芯片与软件服务打包，以授权方式助力其他一级供应商高效研发智能座舱产品，此业务启动于2019年，目前年增速大约为30%-40%，已有合作客户包括东软、德赛西威、北斗星通等公司，产品已落地于多品牌车型；第三，为C端车主提供智能座舱在线会员服务、多媒体付费会员；第四，为其他主机厂提供软件服务并收取费用，目前公司已为某国际品牌主机厂提供智能座舱语音交互系统的软件服务。
在企业未来的商业模式上，沈子瑜认为，一旦平台占领稳固的市场份额、铺开使用量后，后续的相关软件服务可以成为企业重要的新业务增长点。据悉，亿咖通科技已启动下一轮融资工作。
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